P0002: Kraftstoffmengenregler A Steuerkreis Bereich/Funktion

Der Kraftstoffmengenregler (auch Zumesseinheit oder Saugdrossel) ist ein Magnetventil auf der Saugseite der Hochdruckpumpe, vor allem bei Common-Rail-Dieselmotoren. Das Motorsteuergerät taktet ihn und legt so fest, wie viel Kraftstoff die Pumpe ansaugt und ins Rail fördert; damit regelt es den Raildruck. Bei P0002 ist der Stromkreis elektrisch in Ordnung, aber Befehl und Wirkung passen nicht zusammen: Der gemessene Strom passt nicht zum Tastverhältnis, oder der Raildruck folgt der Reglerstellung nicht plausibel. Die Ursache ist oft mechanisch, etwa ein klemmendes Ventil, und nicht die Verkabelung.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Vermeide lange Fahrten und starkes Beschleunigen. Riecht es nach Kraftstoff oder geht das Auto aus, fahre nicht weiter.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Leistungsverlust oder Notlauf
Ruckeln oder schwankender Leerlauf
Schlechter Start oder Absterben

Wahrscheinlichste Ursachen

Regler klemmt oder ist verschlissen durch Schmutz, Abrieb oder Wasser im Kraftstoff
Übergangswiderstand an Stecker oder Leitung, dadurch falscher Strom
Problem in der Niederdruckversorgung: zugesetzter Filter oder Luft im Kraftstoff
Raildrucksensor liefert falsche Werte

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Sicherung, Relais und Stecker der Pumpe
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Tausche den Filter, wenn er laut Wartungsplan fällig ist
Vergleiche in den Live-Daten den angeforderten mit dem tatsächlichen Druck
Miss den Druck mit einem geeigneten Manometer
Prüfe Sensor und Regler, bevor du die Pumpe tauschst

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0002 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
0: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
02: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0002 weiterfahren?

Vermeide lange Fahrten und starkes Beschleunigen. Riecht es nach Kraftstoff oder geht das Auto aus, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P0002?

Die häufigsten Ursachen sind: Regler klemmt oder ist verschlissen durch Schmutz, Abrieb oder Wasser im Kraftstoff; Übergangswiderstand an Stecker oder Leitung, dadurch falscher Strom; Problem in der Niederdruckversorgung: zugesetzter Filter oder Luft im Kraftstoff.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.