P0071: Außenlufttemperatursensor A Stromkreis Bereich/Funktion

Der Außenlufttemperatursensor A ist ein NTC-Thermistor, dessen Widerstand mit steigender Temperatur sinkt. Seinen Wert nutzen die Klimaregelung, die Außentemperaturanzeige und das Motorsteuergerät, das ihn als Freigabe für andere Diagnosen und zur Korrektur seiner Kennfelder braucht. Je nach Fahrzeug liest das Motorsteuergerät den Sensor selbst ein, oder das Kombiinstrument bzw. ein anderes Steuergerät schickt den Wert über den Datenbus; manche Fahrzeuge haben keinen Sensor und schätzen die Außentemperatur aus der Ansauglufttemperatur. P0071 ist eine Plausibilitätsprüfung: Nach langer Standzeit (mehrere Stunden) sollten Außen-, Ansaugluft- und Kühlmitteltemperatur nah beieinander liegen. Weicht der Außenwert beim nächsten Start um mehr als eine Schwelle ab, wird der Code gesetzt; eine Standheizung oder starke Sonneneinstrahlung werden ausgeblendet, sofern das System sie erkennt.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren und in die Werkstatt fahren, sobald es passt.

Symptome

Falsche oder fehlende Außentemperaturanzeige
Klimaregelung arbeitet falsch
Motorkontrollleuchte an (je nach Hersteller)
Andere Überwachungen laufen womöglich nicht durch

Wahrscheinlichste Ursachen

Sensor driftet
Sensor an einer wärmebeeinflussten Stelle montiert, z. B. nach einer Reparatur
Tatsächlich ist der Vergleichssensor (Ansaugluft oder Kühlmittel) fehlerhaft
Übergangswiderstand am Stecker

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Vergleiche bei kaltem Motor den Wert mit der Umgebungstemperatur
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Prüfe den Stecker
Miss den Widerstand des Sensors und vergleiche ihn mit dem Herstellerwert
Prüfe Stromversorgung und Masse, bevor du ihn tauschst

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: leicht
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0071 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
0: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
71: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0071 weiterfahren?

Ja, normalerweise kannst du weiterfahren und in die Werkstatt fahren, sobald es passt.

Was verursacht den Code P0071?

Die häufigsten Ursachen sind: Sensor driftet; Sensor an einer wärmebeeinflussten Stelle montiert, z. B. nach einer Reparatur; Tatsächlich ist der Vergleichssensor (Ansaugluft oder Kühlmittel) fehlerhaft.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.