Die Lambdasonde vor Kat auf Bank 1 (Sensor 1) hat eine elektrische Heizung, damit sie bald nach dem Kaltstart ihre Betriebstemperatur von etwa 300 °C erreicht. Das Steuergerät schaltet die Heizung masseseitig und prüft Treiberspannung und Heizstrom: GM wertet außerhalb 0,3–2,5 A (bzw. 3,1 A) und nennt es „Heizleistung“, Ford außerhalb von etwa 0,22–0,465 A Minimum bis 3 A, Saab Trionic außerhalb 0,5–2,3 A für 5 s. Die Hersteller verteilen Heizungsfehler unterschiedlich auf P0030–P0032, P0053 und P0135. Ist die Heizung ausgefallen, beginnt die Lambdaregelung nach dem Kaltstart spät. Treten P0135 und P0141 zusammen auf, die gemeinsame Sicherung prüfen.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, fahre bis zur Reparatur mit zurückhaltender Fahrweise weiter: Bei warmem Motor läuft das Auto meist gut. Auf kurzen, kalten Strecken verbrauchst du mehr und stößt mehr Schadstoffe aus.
Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank. Sensor 1 ist die Lambdasonde vor dem Katalysator.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Längere Kaltstartphase ohne Lambdaregelung, mehr Verbrauch und Abgas
- Folgecodes P0133/P0134 möglich (kalte Sonde)
Wahrscheinlichste Ursachen
- Heizelement der Sonde durchgebrannt (Sonde muss getauscht werden)
- Sicherung oder Relais der Heizungsversorgung defekt
- Leitung oder Stecker der Heizung unterbrochen, korrodiert oder kurzgeschlossen
- Unpassende Ersatzsonde (anderer Heizwiderstand)
- Heizungstreiber im Steuergerät defekt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: leicht
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0135 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 1: Luft und Kraftstoff
- 35: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0135 weiterfahren?
Ja, fahre bis zur Reparatur mit zurückhaltender Fahrweise weiter: Bei warmem Motor läuft das Auto meist gut. Auf kurzen, kalten Strecken verbrauchst du mehr und stößt mehr Schadstoffe aus.
Was verursacht den Code P0135?
Die häufigsten Ursachen sind: Heizelement der Sonde durchgebrannt (Sonde muss getauscht werden); Sicherung oder Relais der Heizungsversorgung defekt; Leitung oder Stecker der Heizung unterbrochen, korrodiert oder kurzgeschlossen.
Verwandte Codes
- P0030Lambdasonden-Heizung Steuerkreis (Bank 1, Sonde 1)
- P0031Lambdasonden-Heizung Steuerkreis zu niedrig (Bank 1, Sonde 1)
- P0032Lambdasonden-Heizung Steuerkreis zu hoch (Bank 1, Sonde 1)
- P0053Lambdasonden-Heizung Widerstand Bank 1 Sonde 1
- P0141Lambdasonde Heizung Stromkreis Bank 1 Sensor 2
- P0155Lambdasonde Heizung Stromkreis Bank 2 Sensor 1
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG03A Engine Diagnostics
- newtonnet.co.uk: fordobd2012
- saabwisonline.com: dtc p0030 p0036 p0050 p0053 p0054 p0056 p0059 p006
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.