Diese Codes gehören zu einer zylinderindividuellen Kraftstoffkorrektur: Die Zylindergleichstellung eines Diesels misst die Kurbelwellenbeschleunigung jedes Zylinders und passt seine Einspritzmenge an; bei Benzinern tut das eine zylinderselektive Gemischregelung. CARB verlangt eine Meldung, wenn eine solche Korrektur ihren Stellbereich aufgebraucht hat oder ein einzelner Zylinder eine Ungleichverteilung verursacht. P02AD heißt, das Steuergerät erkennt Kraftstoff, der außerhalb des Einspritzimpulses in Zylinder 5 gelangt – der Injektor ist undicht oder tropft nach. Ein BMW-Patent erkennt ein solches Leck daran, dass es auch bei abgeschaltetem Injektor bleibt. Ein undichter Diesel-Injektor kann das Öl verdünnen oder den Kolben beschädigen, deshalb zügig handeln. GM und Ford nutzen dafür andere Codes (P0263 ff, P219A ff); eine Herstellerunterlage, die diesen Code mit Schwellen beschreibt, wurde nicht gefunden, die Beschreibung folgt deshalb CARB und veröffentlichten Patenten.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.
Zylinder 5 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger Leerlauf, Vibrationen
- Rauch, Kraftstoffgeruch, Nageln
Wahrscheinlichste Ursachen
- Düsensitz oder Nadel des Injektors von Zylinder 5 undicht
- Ablagerungen, die die Nadel nicht ganz schließen lassen
- Raildruck zu hoch
- Falscher oder falsch codierter Injektor
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P02AD bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 2: Einspritzung
- AD: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P02AD weiterfahren?
Fahre so wenig wie möglich und direkt in eine Werkstatt. Riecht es nach Kraftstoff oder rüttelt der Motor stark, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P02AD?
Die häufigsten Ursachen sind: Düsensitz oder Nadel des Injektors von Zylinder 5 undicht; Ablagerungen, die die Nadel nicht ganz schließen lassen; Raildruck zu hoch.
Verwandte Codes
- P02AAZylinder 5 – Kraftstoffkorrektur am oberen Anschlag
- P02ABZylinder 5 – Kraftstoffkorrektur am unteren Anschlag
- P02ACZylinder 5 – Injektor verengt
- P0275Zylinder 5 Beitrag/Gleichstellung
- P02D4Zylinder 5 Einspritzventil A Offset-Lernen am unteren Grenzwert
- P0172System zu fett Bank 1
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.