Die Abgasrückführung (AGR) leitet einen Teil des Abgases zurück in den Ansaugtrakt, um Verbrennungstemperatur und Stickoxide zu senken. Was AGR-Sensor C ist, legt der Hersteller fest: Bei Ford-Benzinern ab 2020 ist es der DPFE-Sensor, der den Druckabfall an einer Blende im AGR-Rohr misst (Sensor A ist dort der Lagesensor des Ventils); GM-Diesel ordnen ihn dem Lagesensor eines Niederdruck-AGR-Ventils zu, allerdings nur in Fehlergruppen. P044D heißt, sein Signal liegt über der oberen Grenze. Ford-Benziner ab 2020 setzen ihn über 4,65 V für 5 s, jenseits des Messbereichs, der bei 4,5 V (etwa +18 kPa) endet – typisch eine unterbrochene Sensormasse, ein Signal mit Schluss nach 5 V oder Plus oder ein defekter Sensor. AGR-Durchfluss-, Schlauch- und Kühlerprüfungen ruhen dann; Kontrollleuchte nach zwei Fahrten.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Meist keine Änderung im Fahrverhalten
- AGR-Readiness nicht gesetzt, AGR eventuell abgeschaltet
Wahrscheinlichste Ursachen
- Sensormasse unterbrochen
- Signal mit Schluss nach 5 V oder Plus
- Sensor intern defekt
- Motorsteuergerät
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: leicht
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P044D bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 4: Abgas
- 4D: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P044D weiterfahren?
Normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Klemmt das Ventil in geöffneter Stellung, kann der Motor im Leerlauf sehr schlecht laufen.
Was verursacht den Code P044D?
Die häufigsten Ursachen sind: Sensormasse unterbrochen; Signal mit Schluss nach 5 V oder Plus; Sensor intern defekt.
Verwandte Codes
- P044CAGR-Sensor C Stromkreis zu niedrig
- P044BAGR-Sensor C Stromkreis Bereich/Funktion
- P044AAGR-Sensor C Stromkreis
- P0406AGR-Sensor A Stromkreis zu hoch
- P0402AGR A zu hoher Durchfluss erkannt
Quellen
- fordservicecontent.com: OBD Operations Summary Gasoline 2020 2023
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG04 Engine Diagnostics
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.