P051C: Kurbelgehäusedrucksensor A Stromkreis zu niedrig

Der Kurbelgehäusedrucksensor misst den Druck in der Kurbelgehäuseentlüftung gegenüber der Atmosphäre; Fords EcoBoost-Motoren nutzen ihn für die Trennungsprüfung P04DB, die einen intakten Sensor voraussetzt. P051C heißt, das Signal des analogen ratiometrischen Sensors ist zu niedrig – Ford setzt ihn unter 0,44 V für 5 s. Typisch ist ein Signal mit Masseschluss, eine unterbrochene oder kurzgeschlossene 5-V-Referenz oder eine unterbrochene Signalleitung, die nach unten gezogen wird.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren. Steigt der Ölverbrauch oder gibt es Lecks, prüfe den Ölstand häufig und fahre bald in die Werkstatt.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Meist keine Änderung im Fahrverhalten
Trennungsprüfung P04DB ausgesetzt

Wahrscheinlichste Ursachen

5-V-Referenz oder Signalleitung unterbrochen oder mit Masseschluss
Stecker korrodiert oder verölt
Sensor defekt
5-V-Referenz von einem anderen Sensor heruntergezogen

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe die Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Prüfe Ventil oder Abscheider laut Handbuch
Prüfe den Stecker des Sensors
Achte darauf, ob sich Öl in der Ansaugung befindet

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: leicht
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P051C bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
5: Geschwindigkeit und Leerlauf
1C: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P051C weiterfahren?

Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren. Steigt der Ölverbrauch oder gibt es Lecks, prüfe den Ölstand häufig und fahre bald in die Werkstatt.

Was verursacht den Code P051C?

Die häufigsten Ursachen sind: 5-V-Referenz oder Signalleitung unterbrochen oder mit Masseschluss; Stecker korrodiert oder verölt; Sensor defekt.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.