P0682: Zylinder 12 Glühkerze Stromkreis Unterbrechung

Moderne Diesel-Glühanlagen schalten jede Glühkerze über einen eigenen Leistungshalbleiter (im Glüh- oder Motorsteuergerät), sodass Strom und Fehler je Kerze messbar sind. CARB verlangt, Glühkerzen auf Strom und Spannungsabfall zu prüfen und seit Modelljahr 2010 schon eine einzelne fehlerhafte Kerze zu erkennen und zu benennen. P0682 heißt: Der Laststromkreis der Glühkerze von Zylinder 12 ist beim Glühen unterbrochen. Keine uns vorliegende Herstellerunterlage nutzt diesen Code – der einzige in den USA unter OBD II verkaufte Diesel mit mehr als acht Zylindern, VWs Touareg V10 TDI (2006–07) mit zehn Zylindern, ist nur mit einem allgemeinen Glühkerzen-Hinweis ohne Codenummern belegt. Die Beschreibung folgt daher den Zylindern 1–8 (GM 200 kΩ, Ford unter 1 A). Eine schwache Batterie belastet die Glühanlage bei solchen Motoren.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Du kannst weiterfahren, der Kaltstart wird aber schwerer. Betätige den Anlasser an kalten Tagen nicht immer wieder.

Zylinder 12 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

Motorkontrollleuchte (GM auch Vorglühleuchte)
Schwererer Kaltstart bei niedrigen Temperaturen
Unrunder Leerlauf und weißer Rauch nach Kaltstart
Warm oft keine Symptome

Wahrscheinlichste Ursachen

Glühkerze Zylinder 12 durchgebrannt (Heizelement unterbrochen)
Kerzenstecker lose oder korrodiert, Anschlussmutter locker, Leitung gebrochen
Versorgung oder Masse des Glühsteuergeräts (mehrere Zylindercodes zugleich)
Glühsteuergerät oder Endstufe defekt oder Software (GM-Bulletins)

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Sicherung und Stecker
Prüfe den Durchgang des Kabels zwischen Bauteil und Steuergerät.
Miss bei kaltem Motor den Widerstand jeder Glühkerze
Prüfe die Stromversorgung während des Vorglühens
Teste das Modul oder Relais, wenn die Glühkerzen in Ordnung sind

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0682 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
6: Steuergerät und Ausgänge
82: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0682 weiterfahren?

Du kannst weiterfahren, der Kaltstart wird aber schwerer. Betätige den Anlasser an kalten Tagen nicht immer wieder.

Was verursacht den Code P0682?

Die häufigsten Ursachen sind: Glühkerze Zylinder 12 durchgebrannt (Heizelement unterbrochen); Kerzenstecker lose oder korrodiert, Anschlussmutter locker, Leitung gebrochen; Versorgung oder Masse des Glühsteuergeräts (mehrere Zylindercodes zugleich).

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.