Bei elektronischer Fahrstufenwahl meldet der Parkstellungssensor bzw. -schalter die Park-Anforderung oder -Stellung. Bei GMs Shift-by-Wire-Wählhebeln (LaCrosse 2017, XT4/XT5, Bolt EV, später SUVs und Pick-ups) ist es der P-Taster, gelesen von zwei redundanten Analogsensoren A und B mit getrennten Spannungszonen für „losgelassen“ und „gedrückt“. P07B9 ist dieselbe Prüfung wie P07B3 für Sensor B: unter 446 Counts (43,6 % von 5 V) in GMs Wählmodulen, unter 35 % im ICCM, 115 oder weniger im Diesel-Motorsteuergerät von 2025, nach zwei Fahrten. Typisch ist ein Masseschluss oder eine unterbrochene Versorgung.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Symptome
- Motorkontrollleuchte, Meldung „Getriebe prüfen“ oder „Schalten nicht möglich“
- P lässt sich per Taster nicht einlegen, oder das Fahrzeug schaltet nicht aus P
- Beleuchtung des P-Tasters aus
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signal mit Masseschluss oder Versorgungsleitung unterbrochen
- Wählhebelknopf nicht voll aufgesteckt oder Stecker nicht eingerastet
- Sensor im P-Taster defekt
- Wählmodul oder Steuergerät
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
Was jedes Zeichen von P07B9 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 7: Getriebe
- B9: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P07B9 weiterfahren?
Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P07B9?
Die häufigsten Ursachen sind: Signal mit Masseschluss oder Versorgungsleitung unterbrochen; Wählhebelknopf nicht voll aufgesteckt oder Stecker nicht eingerastet; Sensor im P-Taster defekt.
Verwandte Codes
- P07BAGetriebe-Parkstellungssensor/-schalter B Stromkreis zu hoch
- P07BBGetriebe-Parkstellungssensor/-schalter B Stromkreis Funktion/zu niedrig
- P07B8Getriebe-Parkstellungssensor/-schalter B Stromkreis Unterbrechung
- P07B3Getriebe-Parkstellungssensor/-schalter A Stromkreis zu niedrig
- P07BEGetriebe-Parkstellungssensor/-schalter A/B Korrelation
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.