P0800 funktioniert wie P0700 beim Getriebe: Das Verteilergetriebe-Steuergerät hat einen eigenen Fehler erkannt, den es als emissionsrelevant einstuft, und fordert beim Motorsteuergerät die MIL an. Das Motorsteuergerät speichert nur P0800; der eigentliche Fehler – oft C-, U- oder Herstellercodes – steht im Verteilergetriebe-Steuergerät und braucht ein Diagnosegerät, das es anspricht. CARB verlangt die Überwachung eines elektronischen Verteilergetriebes nur, soweit es andere Diagnosen speist, etwa das 4WD-Low-Signal, das GM als Einschaltbedingung nutzt; deshalb fordern die meisten Verteilergetriebe-Steuergeräte nie die MIL an, und P0800 taucht in Herstellerunterlagen kaum auf. Ein GM-Bulletin für Pick-ups 2020–23 mit „Service 4WD“ und MIL verweist auf Kabelbaum und Kontaktdruck am Verteilergetriebe.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Warnung „Service 4WD“ o. ä.
- Allrad oder Untersetzung lässt sich nicht schalten
Wahrscheinlichste Ursachen
- Fehler im Verteilergetriebe-System in dessen Steuergerät gespeichert (Schaltmotor, Sensor, Kupplung)
- Kabelbaum oder Stecker am Verteilergetriebe (Kontaktdruck, Korrosion)
- Software des Verteilergetriebe-Steuergeräts
- Verteilergetriebe-Steuergerät defekt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0800 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 8: Getriebe
- 00: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0800 weiterfahren?
Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P0800?
Die häufigsten Ursachen sind: Fehler im Verteilergetriebe-System in dessen Steuergerät gespeichert (Schaltmotor, Sensor, Kupplung); Kabelbaum oder Stecker am Verteilergetriebe (Kontaktdruck, Korrosion); Software des Verteilergetriebe-Steuergeräts.
Verwandte Codes
- P0700Getriebesteuerung (MIL-Anforderung)
- P0802Getriebesteuerung MIL-Anforderungskreis/Unterbrechung
- U0102Kommunikation mit Verteilergetriebe-Steuergerät verloren
- P0650Motorkontrollleuchte (MIL) Steuerkreis Unterbrechung
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- static.nhtsa.gov: MC 10250582 0001
- gsi.ext.gm.com: 18OBDG03A Engine Diagnostics
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.