P0815: Hochschalt-Schalter Stromkreis

Tipp-Hoch- und Tipp-Runter-Schalter lassen den Fahrer bei einem Automatikgetriebe Gänge wählen (Schaltgasse, Tasten oder Wippen). GM, Ford und Saab werten einen Schaltwunsch, der dort ansteht, wo er unmöglich ist – in P oder N, bei Ford auch in R –, oder der unplausibel lange ansteht, als hängenden Schalter. P0815 ist der Hochschalter. GMs Tabellen von 2019 und 2025 setzen ihn, wenn „Tipp hoch“ länger als 1 s in P oder N oder dauerhaft in einer Fahrstufe ansteht; die Hybrid-Tabelle 2018 nutzt 2 s in P/N und 655 s in D; Typ C ohne MIL. Fords 6R80 und 6F35 mit SelectShift melden einen in P, R oder N geschlossenen Schalter ohne MIL. Beim Saab 9-4X mit 6T70 speist ein Hallschalter ein Widerstandsnetz auf einer Leitung: Ein Plusschluss setzt P0815 oder P0816, ein Masseschluss oder eine Unterbrechung P0826. Die manuelle Schaltung ist dann gesperrt.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Symptome

Manuelles Hochschalten ohne Funktion
Getriebe bleibt im normalen Automatikmodus
Keine Motorkontrollleuchte

Wahrscheinlichste Ursachen

Tipp-Schalter oder Wippe klemmt oder defekt
Signalleitung mit Plusschluss
Wählhebelbaugruppe (Hallsensor, Widerstandsnetz) defekt
Wickelfeder oder Lenkradleitung (Wippen)

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Ölstand und Ölzustand nach Herstellerangaben
Prüfe den Getriebestecker
Lies die Daten mit einem getriebetauglichen Diagnosegerät aus
Miss den Stromkreis des Magnetventils
Überlasse das Öffnen des Getriebes einer spezialisierten Werkstatt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel

Was jedes Zeichen von P0815 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
8: Getriebe
15: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0815 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Was verursacht den Code P0815?

Die häufigsten Ursachen sind: Tipp-Schalter oder Wippe klemmt oder defekt; Signalleitung mit Plusschluss; Wählhebelbaugruppe (Hallsensor, Widerstandsnetz) defekt.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.