CodesMarkenRatgeberAnleitungen
DE
EnglishEspañolDeutsch

P08D5: Schaltventil K

Shift Solenoid K

Grundcode für Schaltventil K, nach SAE-Zählung das elfte Ein/Aus-Ventil. Welches Ventil so heißt, legt der Hersteller fest – öffentlich nutzt keiner den Buchstaben: Fords OBD-Übersicht für Benziner endet bei Ventil SS E, Hyundais Bulletin 21-AT-016HG zum Genesis-Achtgang bei Ventil F, und in GMs Tabellen 2016 bis 2025 taucht kein Code der K-Gruppe auf. Wie ein Grundcode belegt sein kann, zeigt Ford: Dort steht P0750 für die Unterbrechung von Ventil A. CARB verlangt für Schaltventile Funktions- und Kreisüberwachung. P08D6 bis P08DD trennen die Fehlerarten genauer. Zu rechnen ist mit harten oder fehlenden Gangwechseln, eventuell mit einem festen Ersatzgang.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Symptome

  • Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte an
  • Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
  • Getriebe hält unter Umständen einen Ersatzgang

Wahrscheinlichste Ursachen

  • Schaltventil K defekt (Spule oder Schieber)
  • Leitungs- oder Steckerfehler zwischen Steuergerät und Ventil
  • Gealtertes oder verschmutztes Getriebeöl
  • Ausgangsfehler im Getriebesteuergerät

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Gut zu wissen

  • Reparaturaufwand: hoch
  • Kann den Notlauf auslösen.
  • Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P08D5 bedeutet

  • P: Antrieb: Motor und Getriebe
  • 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
  • 8: Getriebe
  • D5: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P08D5 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Was verursacht den Code P08D5?

Die häufigsten Ursachen sind: Schaltventil K defekt (Spule oder Schieber); Leitungs- oder Steckerfehler zwischen Steuergerät und Ventil; Gealtertes oder verschmutztes Getriebeöl.

Verwandte Codes

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.