Der Drehmomentsensor des Antriebsmotors liefert ein elektrisch gültiges Signal, doch das gemeldete Moment passt nicht zu dem, was das Steuergerät aus befohlenem Motorstrom, Drehzahl und Betriebszustand erwartet. Übliche Prüfungen vergleichen gemessenes und geschätztes Moment oder suchen einen Versatz, wenn kein Moment anliegt. Honda-Patente zeigen einen solchen Sensor in der hohlen Abtriebswelle eines Fahrmotors, wo elektromagnetische Störungen die Genauigkeit bekanntermaßen beeinträchtigen. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller P0A18. CARB verlangt eine genehmigte Überwachung von Antriebsmotorfehlern, die den Vortrieb beeinträchtigen. P0A17 ist der reine Kreisfehler, P0A19 und P0A20 sind zu niedrig und zu hoch. Meist begrenzt das System das elektrische Moment.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Symptome
- Warnleuchte Hybridsystem
- Verringerte oder ungleichmäßige elektrische Unterstützung
- Verbrennungsmotor läuft häufiger, Verbrauch steigt
Wahrscheinlichste Ursachen
- Nullpunkt oder Verstärkung des Sensors gedriftet, Abweichung gegenüber dem Momentenmodell
- Störeinkopplung auf das Signal durch beschädigte Schirmung oder Masse
- Fehlende oder veraltete Kalibrierung nach Tausch von Steuergerät oder Antriebseinheit
- Mechanischer Fehler in der Antriebseinheit, der das tatsächliche Moment verändert
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0A18 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
- 18: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0A18 weiterfahren?
Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P0A18?
Die häufigsten Ursachen sind: Nullpunkt oder Verstärkung des Sensors gedriftet, Abweichung gegenüber dem Momentenmodell; Störeinkopplung auf das Signal durch beschädigte Schirmung oder Masse; Fehlende oder veraltete Kalibrierung nach Tausch von Steuergerät oder Antriebseinheit.
Verwandte Codes
- P0A17Drehmomentsensor Antriebsmotor Stromkreis
- P0A19Drehmomentsensor Antriebsmotor Stromkreis zu niedrig
- P0A20Drehmomentsensor Antriebsmotor Stromkreis zu hoch
- P0A21Drehmomentsensor Antriebsmotor Stromkreis sporadisch
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.