P0A73 zeigt an, dass Phase V des Hybrid-Generators unter Last zu wenig Strom liefert oder meldet. Kein Hersteller dokumentiert P0A73 öffentlich. Bei Wechselrichtern, die nur V und W messen, wirkt ein zu niedriger V-Wert weiter: Der errechnete U-Strom stimmt dann ebenfalls nicht, und die Momentenregelung des Generators wird ungenau. Ein Caterpillar-Patent zeigt die Logik für Systeme mit drei Sensoren – ein Wert nahe null bei verletzter Nullsumme verrät den ausgefallenen Sensor; ein Toyota-Patent vergleicht Regel- und Überwachungssensor mit der Stromvorgabe. CARB verlangt Kreisprüfungen elektrischer Antriebsbauteile. P0A74 ist die High-Seite, P0A70/P0A76 die Phasen U und W, P0A72 der allgemeine Code. Laden und Motorstart können leiden.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Leuchtet die Batteriekontrollleuchte, kannst du liegen bleiben. Schalte Verbraucher aus und fahre direkt in die Werkstatt.
Symptome
- Hybridwarnung und MIL
- Verbrenner läuft häufiger, Batterieladung erholt sich nicht
Wahrscheinlichste Ursachen
- Stromsensor der Generatorphase V liefert Werte nahe null
- Leitung oder Anschluss der Generatorphase V unterbrochen
- Leistungsschalter der Phase V im Generator-Wechselrichter leitet nicht
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0A73 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- A: Hybrid oder Luft und Kraftstoff
- 73: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0A73 weiterfahren?
Leuchtet die Batteriekontrollleuchte, kannst du liegen bleiben. Schalte Verbraucher aus und fahre direkt in die Werkstatt.
Was verursacht den Code P0A73?
Die häufigsten Ursachen sind: Stromsensor der Generatorphase V liefert Werte nahe null; Leitung oder Anschluss der Generatorphase V unterbrochen; Leistungsschalter der Phase V im Generator-Wechselrichter leitet nicht.
Verwandte Codes
- P0A72Generator Phase V Strom
- P0A74Generator Phase V Strom hoch
- P0A70Generator Phase U Strom niedrig
- P0A76Generator Phase W Strom niedrig
- P0A6AAntriebsmotor B Phase V Strom niedrig
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.