P0B00 ist der allgemeine Fehler für Phase U des Drehstrommotors, der die elektrische Getriebe-Zusatzölpumpe antreibt – jene Pumpe, die bei stehendem Verbrenner den Leitungsdruck hält. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller genau diesen Code. GM, das solche Pumpen in Volt, ELR, Spark EV und CT6 verbaut, überwacht Phase U stattdessen mit dem Low-Code P0B01 und fängt Überstrom auf jeder Phase mit P0C28 ab. Ein Hitachi-Patent zu einer Start-Stopp-Zusatzpumpe zeigt, dass der Wechselrichter oft alle Phasenströme aus einem einzigen Shunt im Zwischenkreis ableitet; ein U-Fehler kann also vom gemeinsamen Sensor statt von der Phase stammen. Folgen: Warnleuchte, stehende Pumpe und je nach Auslegung kein Motor-Stopp oder kein Start. P0B01/P0B02 sind Low/High, P0B03 und P0B06 die Phasen V und W.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Symptome
- MIL oder Hybrid-/Getriebewarnung
- Motor-Stopp gesperrt oder kein elektrischer Fahrbetrieb
- Verzögertes Einlegen oder harter Wiederanlauf nach einem Halt
Wahrscheinlichste Ursachen
- Lockere, korrodierte oder nicht eingerastete Verbindung der Phase U am Pumpenmotor
- Strommessung im Pumpen-Wechselrichter fehlerhaft (Shunt oder Phasensensor)
- Leistungsstufe der Phase U im Pumpensteuergerät defekt
- Wicklungsfehler in Phase U des Pumpenmotors
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P0B00 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- B: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
- 00: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0B00 weiterfahren?
Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P0B00?
Die häufigsten Ursachen sind: Lockere, korrodierte oder nicht eingerastete Verbindung der Phase U am Pumpenmotor; Strommessung im Pumpen-Wechselrichter fehlerhaft (Shunt oder Phasensensor); Leistungsstufe der Phase U im Pumpensteuergerät defekt.
Verwandte Codes
- P0B01Elektrische Getriebe-Zusatzölpumpe Motor Phase U Strom niedrig
- P0B02Elektrische Getriebe-Zusatzölpumpe Motor Phase U Strom hoch
- P0B03Elektrische Getriebe-Zusatzölpumpe Motor Phase V Strom
- P0B06Elektrische Getriebe-Zusatzölpumpe Motor Phase W Strom
- P0C20Elektrische Getriebe-Zusatzölpumpe Phase U-V-W Kreis/Unterbrechung
- P0C28Elektrische Getriebe-Zusatzölpumpe A Motorstrom hoch
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.