P0C42: Hybrid-/EV-Batterie Kühlmitteltemperatursensor A Stromkreis

P0C42 ist der allgemeine Stromkreiscode für den ersten Kühlmitteltemperaturfühler im Flüssigkeitskreis einer Hybrid- oder EV-Batterie, meist am Batterieeinlass. Danach entscheidet das Batteriesteuergerät, wann gepumpt, geheizt oder gekühlt wird. Volvo dokumentiert P0C4200 im Batteriesteuergerät BECM des XC90 T8 Plug-in-Hybrid ab Modelljahr 2016, sporadisch oder dauerhaft gespeichert und eventuell mit Motorkontrollleuchte; laut Technical Journal TJ 33546 genügt es, nach geprüftem Softwarestand den Eintrag zu löschen – Teile braucht es nicht. GM meldet Fehler desselben Fühlers genauer als P0C44 und P0C45. CARB fordert die Überwachung der Eingänge des Batterie-Thermomanagements. Unplausible Werte laufen unter P0C43, Fühler B unter P0CD5.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.

Symptome

Motorkontrollleuchte, oft ohne weitere Beschwerden
Batteriekühlung bzw. -heizung arbeitet mit Ersatzwerten
Verringerte Lade- oder Antriebsleistung bei Hitze oder Kälte

Wahrscheinlichste Ursachen

Software des Batteriesteuergeräts meldet den Kreis zu Unrecht (Volvo XC90 T8)
Korrodierter oder lockerer Stecker bzw. beschädigte Leitung am Kühlmittelfühler
Defekter Kühlmitteltemperaturfühler A

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Codes mit einem hybridtauglichen Diagnosegerät aus und notiere die Freeze-Frame-Daten
Prüfe, ob der Lüftungseinlass der Batterie sauber ist
Prüfe die 12-V-Hilfsbatterie, denn auch sie kann Warnmeldungen auslösen
Überlasse alle Messungen im Hochvoltbereich einer spezialisierten Werkstatt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0C42 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
C: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
42: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0C42 weiterfahren?

Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.

Was verursacht den Code P0C42?

Die häufigsten Ursachen sind: Software des Batteriesteuergeräts meldet den Kreis zu Unrecht (Volvo XC90 T8); Korrodierter oder lockerer Stecker bzw. beschädigte Leitung am Kühlmittelfühler; Defekter Kühlmitteltemperaturfühler A.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.