P0C51: Antriebsmotor A Positionssensor Kreis A Bereich/Funktion

P0C51 bedeutet, dass die erste Resolverwicklung von Motor A (Kreis A) zwar ein Signal liefert, dieses aber nicht glaubhaft ist, etwa weil es schwankt oder nicht zur zweiten Wicklung passt. Bentley setzt ihn beim Continental GT, GTC und Flying Spur Hybrid 2025 im E-Antriebs-Steuergerät (Adresse 0051), zusammen mit P0A4000 und später P0C5B00, begleitet von einer Antriebsstörung im Kombiinstrument. Das Bulletin 2080242 verlangt Messwertprotokolle, die Prüfung der Stecker an Sensor und Leistungselektronik auf verbogene Stifte, zu geringe Kontaktkraft, Feuchte oder Korrosion und danach eine Grundeinstellung; Revision 3 ergänzt einen neuen 90-Grad-Stecker. Eine Setzschwelle ist nicht veröffentlicht. P0C52 bis P0C54 decken niedrige, hohe und sporadische Fehler derselben Leitung ab.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.

Symptome

Meldung Antriebsstörung im Kombiinstrument
Kein elektrischer oder hybrider Fahrmodus verfügbar
Fehler kann je nach Temperatur oder Erschütterung auftreten und verschwinden

Wahrscheinlichste Ursachen

Zu geringe Kontaktkraft oder verbogene Stifte am Stecker von Sensor oder Leistungselektronik
Feuchte, Öl oder Korrosion in den Resolver-Steckern
Defekter 90-Grad-Stecker bei den betroffenen Bentley-Modellen (TPI 2080242/3)
Resolverwicklung mit verschlechtertem Ausgangssignal

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Codes mit einem hybridtauglichen Diagnosegerät aus und notiere die Freeze-Frame-Daten
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Prüfe, ob der Lüftungseinlass der Batterie sauber ist
Prüfe die 12-V-Hilfsbatterie, denn auch sie kann Warnmeldungen auslösen
Überlasse alle Messungen im Hochvoltbereich einer spezialisierten Werkstatt

Gut zu wissen

Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P0C51 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
C: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
51: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0C51 weiterfahren?

Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.

Was verursacht den Code P0C51?

Die häufigsten Ursachen sind: Zu geringe Kontaktkraft oder verbogene Stifte am Stecker von Sensor oder Leistungselektronik; Feuchte, Öl oder Korrosion in den Resolver-Steckern; Defekter 90-Grad-Stecker bei den betroffenen Bentley-Modellen (TPI 2080242/3).

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.