P0CC9: Ladeklappe A, Öffnungstaster – Stromkreis Signal zu niedrig

P0CC9 bedeutet: Der Öffnungstaster der Ladeklappe A liefert einen Wert unterhalb jedes gültigen Zustands. Meist berührt die Signalleitung Masse oder der Taster ist intern kurzgeschlossen. In den Tabellen zum Chevrolet Volt 2011 bis 2013 setzt GM den Code, sobald der Wert in sechs von acht Messungen unter 22,9 Prozent der Bezugsspannung fällt; als Typ-B-Code meldet sich die Warnleuchte nach zwei aufeinanderfolgenden Fahrten. Zuständig ist das Hybridsteuergerät 2 (VICM). Das Gegenstück – Wert über 94,5 Prozent – ist P0CCA, ein Wert zwischen den gültigen Zuständen P0CC7. Weil ein Massekontakt wie ein Dauerdruck wirken kann, reagiert die Klappe womöglich nicht mehr, oder das Steuergerät bleibt länger wach als vorgesehen.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.

Symptome

Ladeklappe reagiert nicht auf den Taster
Warnleuchte nach zwei Fahrten (GM Volt)

Wahrscheinlichste Ursachen

Signalleitung zur Karosseriemasse durchgescheuert
Öffnungstaster intern kurzgeschlossen
Wasser im Tasterstecker mit Kriechstrom gegen Masse

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Batterie, Stecker und Verkabelung
Prüfe den Durchgang des Kabels zwischen Bauteil und Steuergerät.
Lies die Live-Daten mit einem Diagnosegerät aus
Halte dich an das Werkstatthandbuch des Herstellers

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel

Was jedes Zeichen von P0CC9 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
C: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
C9: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0CC9 weiterfahren?

Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P0CC9?

Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung zur Karosseriemasse durchgescheuert; Öffnungstaster intern kurzgeschlossen; Wasser im Tasterstecker mit Kriechstrom gegen Masse.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.