P0DAA: Ladesystem Isolationsfehler

P0DAA meldet, dass der Widerstand zwischen Hochvolt-Ladebus und Fahrzeugmasse zu niedrig ist – Ladepfad oder Batterie sind nicht mehr sicher isoliert. GM beschreibt die Logik für Chevrolet Volt und Cadillac ELR 2014 im HPC2 (VICM): Im reinen Lademodus wird der aktive Isolationswiderstand gemessen, höchstens einmal je Aufwachvorgang; liegt er 10 s unter 325 kΩ, bei bereits aktivem Code unter 400 kΩ, und sind fünf der letzten zehn Messungen zu niedrig, wird der Code als Typ A mit MIL nach einer Fahrt gesetzt. GMs Vorab-Information PIC5920 nennt bei Fahrzeugen, die nicht laden, eingedrungenes Kühlmittel in der Batterie oder Isolationsverlust in den Zellen; die Werkstatt prüft die Ablassschraube der Batterie, programmiert HPCM2 und BECM neu und fragt nach, wenn die Isolation unter 275 kΩ bleibt. Bei Volt 2011–13 meldete GM dies als P0AA6.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.

Symptome

Fahrzeug lädt nicht
Motorkontrollleuchte an (GM Typ A)
Niedriger Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter der Batterie

Wahrscheinlichste Ursachen

Kühlmittel in das Batteriegehäuse eingedrungen (GM)
Isolationsverlust in Batteriezellen oder -sektionen (GM)
Veraltete Kalibrierung von HPCM2/BECM (GM, 2011–2014)
Beschädigte Isolation im Bordlader oder in den Ladeleitungen

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Lies die Codes mit einem hybridtauglichen Diagnosegerät aus und notiere die Freeze-Frame-Daten
Prüfe, ob der Lüftungseinlass der Batterie sauber ist
Prüfe die 12-V-Hilfsbatterie, denn auch sie kann Warnmeldungen auslösen
Überlasse alle Messungen im Hochvoltbereich einer spezialisierten Werkstatt

Was jedes Zeichen von P0DAA bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
D: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
AA: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P0DAA weiterfahren?

Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.

Was verursacht den Code P0DAA?

Die häufigsten Ursachen sind: Kühlmittel in das Batteriegehäuse eingedrungen (GM); Isolationsverlust in Batteriezellen oder -sektionen (GM); Veraltete Kalibrierung von HPCM2/BECM (GM, 2011–2014).

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.