P0E62 meldet, dass die Freigabeleitung von Bordlader A auf einem niedrigeren Pegel liegt, als ihr Sollzustand erlaubt – typisch durch einen Masseschluss. Treibt das Modul die Leitung zum Freigeben auf High, sieht der Lader die Anforderung nie. Arbeitet die Leitung dagegen aktiv-low, könnte eine Masseverbindung den Lader dauernd freigeben – deshalb trennen Hersteller niedrig und hoch. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller P0E62. GMs Volt 2016 und die Hybridtabellen 2019 führen nur den allgemeinen Freigabefehler P0E61, mit Hardware-Fehlerflag ab 10,2 V, 30 Fehlern in 40 Proben und Typ B. CARB verlangt, dass Plug-in-Hybride Laderfehler erkennen, die das Laden verhindern. Eine nach Masse kurzgeschlossene Freigabeleitung kann außerdem die Endstufe im ansteuernden Modul überlasten.
Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.
Symptome
- Laden startet nach dem Anstecken nicht
- Warnung des Ladesystems
Wahrscheinlichste Ursachen
- Freigabeleitung durchgescheuert mit Masseschluss
- Freigabeeingang des Laders intern kurzgeschlossen
- Treiberstufe im ansteuernden Modul fehlerhaft
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
Was jedes Zeichen von P0E62 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 0: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- E: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
- 62: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P0E62 weiterfahren?
Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.
Was verursacht den Code P0E62?
Die häufigsten Ursachen sind: Freigabeleitung durchgescheuert mit Masseschluss; Freigabeeingang des Laders intern kurzgeschlossen; Treiberstufe im ansteuernden Modul fehlerhaft.
Verwandte Codes
- P0E61Batterielader A Freigabe-Stromkreis/Unterbrechung
- P0E63Batterielader A Freigabe-Stromkreis hoch
- P0E64Batterielader A Freigabe-Stromkreis Bereich/Funktion
- P2E36Batterielader B Aktivierungs-Stromkreis niedrig
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- gsi.ext.gm.com: 19OBDG01 Hybrid Diagnostics
- gsi.ext.gm.com: 16OBDG01 Hybrid Diagnostics
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.