P20BB: Reduktionsmittelheizung A Steuerkreis niedrig

„Niedrig“ bedeutet hier: Ausgang oder Leitung der Heizung A haben Masseschluss, oder das Element zieht deutlich zu viel Strom. GMs DEF-Steuergerät 2025 prüft Heizung 1 (Tankheizung 1) in beiden Zuständen – eingeschaltet über die Drain-Spannung des Low-Side-Transistors (über 0,45 V) bzw. einen Laststrom über 95 A, ausgeschaltet über eine Spannung im unteren Fenster um 0,5–0,6 V; nach 2 s folgt Typ A. Ford setzt den Code für Kreis 1 ab 15 A, gemeldet über das Glühkerzensteuergerät binnen 250 ms; VW wertet beim Touareg 2014 eine Signalspannung unter 2,97 V. Bei Silverado und Sierra Diesel 2020–2022 löste die Prüfung selbst fälschlich aus, GM liefert dafür neue Kalibrierungen des DEF-Steuergeräts (22-NA-112). Folgen: Warnleuchte, später Tempolimit.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Kümmere dich bald darum. Zeigt das Kombiinstrument einen Countdown, springt das Auto möglicherweise nicht mehr an, sobald er null erreicht.

Symptome

Motorkontrollleuchte, eventuell mit durchgebrannter Heizungssicherung
Hinweis, dass die Geschwindigkeit ohne Werkstattbesuch reduziert wird
AdBlue wird nicht beheizt, Dosierung bei Frost verzögert

Wahrscheinlichste Ursachen

Leitung der Heizung A durchgescheuert, Kontakt zur Masse
Innerer Schluss im Heizelement mit zu hohem Strom
Kalibrierung des DEF-Steuergeräts setzt den Code fälschlich (GM 22-NA-112)
Feuchtigkeit überbrückt im Stecker Heizungskontakte zur Masse

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Füllstand und Qualität des AdBlue und gib weder Zusätze noch Wasser hinzu
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Suche nach weißen Kristallen rund um das Einspritzventil und den Tank
Prüfe Stecker und Heizelemente mit dem Diagnosegerät
Führe den Dosiertest durch, sofern dein Diagnosegerät ihn anbietet
Tausche Teile erst, wenn der Test das Bauteil eindeutig benennt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P20BB bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
0: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
BB: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P20BB weiterfahren?

Kümmere dich bald darum. Zeigt das Kombiinstrument einen Countdown, springt das Auto möglicherweise nicht mehr an, sobald er null erreicht.

Was verursacht den Code P20BB?

Die häufigsten Ursachen sind: Leitung der Heizung A durchgescheuert, Kontakt zur Masse; Innerer Schluss im Heizelement mit zu hohem Strom; Kalibrierung des DEF-Steuergeräts setzt den Code fälschlich (GM 22-NA-112).

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.