P210C: Drosselklappensteller B Motor-Stromkreis niedrig

P210C ist für einen Fehler auf der niedrigen Seite im Ansteuerkreis des zweiten Drosselklappenmotors vorgesehen, etwa einen Masseschluss oder eine überlastete Endstufe. Kein Hersteller dokumentiert diesen Code öffentlich. Hersteller mit zwei Klappen melden solche Fehler anders: GM legt laut Tabelle 23OBDG07 einen Masseschluss unter 0,5 Ohm und die Übertemperatur der Endstufe für Bank 2 unter P210A ab, Ford hängt ab 2024 alle Fehler von Klappe B mit Fehlertyp-Byte an P210A. CARB verlangt die Erkennung von Kreisfehlern an Stellgliedern; wo P210C genutzt wird, verhält er sich wie sein Bank-1-Geschwister P2102. Folge: Klappe B wird abgeschaltet, der Motor läuft unrund und schwächer. Schluss nach Plus wäre P210D, Unterbrechung P210A.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.

Symptome

Leistungsverlust und unrunder Lauf
Motorkontrollleuchte an

Wahrscheinlichste Ursachen

Motorleitung von Klappe B mit Masseschluss
Kurzgeschlossener oder blockierter Klappenmotor B
Defekte Klappen-Endstufe für Bank 2 im Steuergerät

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe die Stecker von Pedal und Drosselklappe
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Prüfe in den Live-Daten, ob beide Sensoren gleichmäßig und plausibel ansteigen
Reinige die Drosselklappe, wenn sie verkokt ist
Führe die Anlernroutine mit dem Diagnosegerät durch, wenn der Hersteller sie verlangt
Tausche das Teil, das die Diagnose benennt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P210C bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
0C: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P210C weiterfahren?

Sei vorsichtig: Das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren. Geht es in den Notlauf, verlasse die Schnellstraße und fahre ruhig in die Werkstatt.

Was verursacht den Code P210C?

Die häufigsten Ursachen sind: Motorleitung von Klappe B mit Masseschluss; Kurzgeschlossener oder blockierter Klappenmotor B; Defekte Klappen-Endstufe für Bank 2 im Steuergerät.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.