P21C2: Relais Reduktionsmittelheizung Steuerkreis/offen

Das Relais, über das die AdBlue-Heizungen ihren Strom bekommen, wird vom Steuergerät über eine Endstufe angesteuert. P21C2 meldet, dass dieser Steuerkreis unterbrochen ist: Spule, Leitung oder Stecker haben keinen Durchgang mehr, die Heizungen lassen sich also nicht einschalten. Ford beschreibt den Test in der Diesel-OBD-Übersicht 2023. Er läuft ständig, solange geheizt werden soll; ist die Relais-Endstufe an und sind alle Heizelemente aus, setzt ein Heizstrom unter 0,2 A den Code nach spätestens 5 s. Schluss nach Masse bzw. nach Plus auf derselben Leitung melden P21C3 und P21C4, das Versorgungsrelais des Steuergeräts selbst P21C7. Bei Frost taut das Reduktionsmittel womöglich nicht rechtzeitig auf, die Dosierung beginnt spät.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Kümmere dich bald darum. Zeigt das Kombiinstrument einen Countdown, springt das Auto möglicherweise nicht mehr an, sobald er null erreicht.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
AdBlue-Warnung, besonders bei Kälte
Gefrorenes AdBlue taut langsam auf, Dosierung setzt nach Kaltstart spät ein

Wahrscheinlichste Ursachen

Relaisspule durchgebrannt oder Relais nicht richtig gesteckt
Steuerleitung zwischen Steuergerät und Relais unterbrochen
Korrodierte oder lockere Kontakte an Relaiskasten oder Steuergerätestecker
Defekte Endstufe im ansteuernden Steuergerät

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Füllstand und Qualität des AdBlue und gib weder Zusätze noch Wasser hinzu
Prüfe den Durchgang des Kabels zwischen Bauteil und Steuergerät.
Suche nach weißen Kristallen rund um das Einspritzventil und den Tank
Prüfe Stecker und Heizelemente mit dem Diagnosegerät
Führe den Dosiertest durch, sofern dein Diagnosegerät ihn anbietet
Tausche Teile erst, wenn der Test das Bauteil eindeutig benennt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P21C2 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
1: Luft und Kraftstoff
C2: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P21C2 weiterfahren?

Kümmere dich bald darum. Zeigt das Kombiinstrument einen Countdown, springt das Auto möglicherweise nicht mehr an, sobald er null erreicht.

Was verursacht den Code P21C2?

Die häufigsten Ursachen sind: Relaisspule durchgebrannt oder Relais nicht richtig gesteckt; Steuerleitung zwischen Steuergerät und Relais unterbrochen; Korrodierte oder lockere Kontakte an Relaiskasten oder Steuergerätestecker.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.