P2255: Lambdasonde Negativstrom-Steuerkreis niedrig (Bank 2 Sonde 1)

P2255 meldet, dass die Negativstrom-Leitung (Bezugsmasse) der vorderen Breitbandsonde auf Bank 2 zu niedrig liegt, meist wegen eines Masseschlusses. Kein Hersteller dokumentiert P2255 öffentlich mit Schwellwerten. Ford ordnet in seinen OBD-Übersichten Masseschlüsse jeder Leitung der Breitbandsonde dem Code P0151 zu und verwendet P2254 nur für die Unterbrechung; auch VWs Datenbücher 2014 kennen nur P2254. Der Code taucht daher vor allem dort auf, wo die Sondenauswertung Kurzschlüsse je Leitung unterscheidet. CARB verlangt, dass Kreis- und Bereichsfehler regelnder Sonden erkannt und, soweit möglich, getrennt gespeichert werden. P2252 ist das Gegenstück auf Bank 1, P2256 der Fehler zu hoch. Die Gemischregelung auf Bank 2 wird unzuverlässig.

Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren. Sensor 1 ist die Lambdasonde vor dem Katalysator.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Verbrauch
• Möglicherweise Ruckeln oder unruhiger Lauf

Wahrscheinlichste Ursachen

• Bezugsmasse-Ader mit Masseschluss (an Abgasanlage oder Karosserie gescheuert)
• Innerer Defekt der Breitbandsonde
• Defekt in der Sondenauswertung des Steuergeräts

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

1. Prüfe Kabel und Stecker der angegebenen Sonde
2. Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
3. Suche nach Undichtigkeiten in der Abgasanlage
4. Prüfe das Signal in den Live-Daten bei warmem Motor
5. Prüfe Sicherung und Widerstand der Heizung, wenn der Code sie nennt
6. Tausche die Sonde, wenn sie versorgt wird und nicht reagiert

Gut zu wissen

• Reparaturaufwand: mittel
• Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2255 bedeutet

• P: Antrieb: Motor und Getriebe
• 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
• 2: Einspritzung
• 55: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2255 weiterfahren?

Ja, normalerweise kannst du mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, lass es aber bald reparieren: Du verbrauchst mehr und der Katalysator kann auf Dauer Schaden nehmen.

Was verursacht den Code P2255?

Die häufigsten Ursachen sind: Bezugsmasse-Ader mit Masseschluss (an Abgasanlage oder Karosserie gescheuert); Innerer Defekt der Breitbandsonde; Defekt in der Sondenauswertung des Steuergeräts.

Verwandte Codes

• P2252Lambdasonde Negativstrom-Steuerkreis niedrig (Bank 1 Sensor 1)
• P2254Lambdasonde Negativstrom-Steuerkreis/Unterbrechung (Bank 2 Sonde 1)
• P2256Lambdasonde Negativstrom-Steuerkreis hoch (Bank 2 Sonde 1)
• P0151Lambdasonde Stromkreis Spannung zu niedrig Bank 2 Sensor 1

Quellen

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• newtonnet.co.uk: fordobd2012
• fordservicecontent.com: OBD Operations Summary Gasoline 2020 2023

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.