P2302: Zündspule A Sekundärkreis

P2302 betrifft die Hochspannungsseite von Spule A – Sekundärwicklung, Stecker und Zündkerze von Zylinder 1 – und nicht die Ansteuerleitung, für die P2300 und P2301 stehen. Nur wenige Hersteller nutzen den Code. FCA tut es beim 3,6-l-Pentastar-V6 in Dodge Caravan und Chrysler Town & Country (2015–2016) unter dem Namen „Zündspule 1 Sekundärkreis – zu geringe Ionisation“: Das Steuergerät beurteilt die Verbrennung über den Ionenstrom an der Kerzenstrecke; ist er zu schwach, hat der Funke das Gemisch nicht sauber entflammt. Bulletin 18-069-16 tauschte bei Fahrzeugen vom 27. Juli bis 11. September 2015 das PCM. Ford überlässt dagegen selbst Fehler der Primärwicklung bei Spulen mit eigener Endstufe der Aussetzererkennung, sie erscheinen dort als P0301 oder P0300. Bei katalysatorschädlichen Aussetzern verlangt CARB eine blinkende Leuchte.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich. Wenn das Auto ruckelt oder die Kontrollleuchte blinkt, halte an: Zündaussetzer können den Katalysator beschädigen.

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet
Aussetzer auf Zylinder 1, oft zusammen mit P0301
Unrunder Leerlauf und Verzögerung beim Gasgeben

Wahrscheinlichste Ursachen

Verschlissene oder verrußte Zündkerze in Zylinder 1, Elektrodenabstand zu groß
Gerissener Kerzenstecker, Funke schlägt zum Zylinderkopf über
Sekundärwicklung von Spule A schadhaft
Ionenstromauswertung im PCM fehlerhaft (FCA 18-069-16: PCM getauscht)

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Verkabelung der angegebenen Zündspule
Prüfe den Zustand der Zündkerze
Tausche die Zündspule mit der eines anderen Zylinders und schau, ob sich der Code ändert
Miss Stromversorgung und Ansteuersignal nach dem Schaltplan des Herstellers

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2302 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
02: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2302 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich. Wenn das Auto ruckelt oder die Kontrollleuchte blinkt, halte an: Zündaussetzer können den Katalysator beschädigen.

Was verursacht den Code P2302?

Die häufigsten Ursachen sind: Verschlissene oder verrußte Zündkerze in Zylinder 1, Elektrodenabstand zu groß; Gerissener Kerzenstecker, Funke schlägt zum Zylinderkopf über; Sekundärwicklung von Spule A schadhaft.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.