P2314: Zündspule E Sekundärkreis

P2314 meldet einen Fehler auf der Hochspannungsseite von Spule E, die es nur bei Motoren mit fünf und mehr Zylindern gibt und die normalerweise Zylinder 5 zündet. Die Steuerleitung kann dabei völlig in Ordnung sein; es fehlt an der Energie, die an der Kerze ankommt, oder an der Verbrennung danach. Belegter Nutzer ist FCA: Beim 3,6-l-Pentastar-V6 in Caravan und Town & Country (2015–2016) heißt er „Spule 5 Sekundärkreis – zu geringe Ionisation“, einer von sechs solchen Codes, die Bulletin 18-069-16 einem fehlerhaften PCM aus einem kurzen Fertigungszeitraum zuschreibt. Die Tabellen von GM, Ford und VW führen Spule E nur primärseitig (P2312, P2313, P0355). Sinnvoll sind Prüfung der Kerze von Zylinder 5, des Steckers und ein Tausch mit einer Nachbarspule; bleibt der Code am Zylinder, Kerze oder Steuergerät verdächtigen.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich. Wenn das Auto ruckelt oder die Kontrollleuchte blinkt, halte an: Zündaussetzer können den Katalysator beschädigen.

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet
Aussetzer auf Zylinder 5
Unruhiger Leerlauf, leichte Vibration

Wahrscheinlichste Ursachen

Zündkerze von Zylinder 5 verschlissen oder verschmutzt
Sekundärwicklung oder Stecker von Spule E beschädigt
PCM-Fehler bei FCA-Vans aus dem Fertigungsfenster 2015

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Verkabelung der angegebenen Zündspule
Prüfe den Zustand der Zündkerze
Tausche die Zündspule mit der eines anderen Zylinders und schau, ob sich der Code ändert
Miss Stromversorgung und Ansteuersignal nach dem Schaltplan des Herstellers

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2314 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
14: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2314 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich. Wenn das Auto ruckelt oder die Kontrollleuchte blinkt, halte an: Zündaussetzer können den Katalysator beschädigen.

Was verursacht den Code P2314?

Die häufigsten Ursachen sind: Zündkerze von Zylinder 5 verschlissen oder verschmutzt; Sekundärwicklung oder Stecker von Spule E beschädigt; PCM-Fehler bei FCA-Vans aus dem Fertigungsfenster 2015.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.