P231C: Zylinder 9 Luft-Kraftstoff-Verhältnis Ungleichverteilung - Ausgleichskorrektur an der Grenze

P231C zeigt auf Zylinder 9 und kommt daher nur bei Zehn- und Zwölfzylindern vor, einer kleinen Gruppe meist leistungsstarker oder schwerer Benzinmotoren. Die Ausgleichslogik hat die Kraftstoffkorrektur für Zylinder 9 an die Grenze gebracht. Eine öffentliche Herstellerbeschreibung fehlt, das NHTSA-Verzeichnis führt kein Bulletin dazu. Mit fünf oder sechs Zylindern je Bank lässt sich ein einzelner Zylinder über die Lambdasonde schwerer heraushören als beim Vierzylinder; solche Motoren stützen sich eher auf die Drehzahlauswertung der Kurbelwelle oder aktive Tests. Mercedes nennt die zugrunde liegende Funktion Mengenanpassung der Injektoren für den Zylinderausgleich, das M177-Bulletin belegt die Reihe an großen Motoren. Einspritzventil 9, Ansaugdichtung und Kompression prüfen, P0309 und P21A4 vergleichen.

Zylinder 9 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Unruhiger Leerlauf, eventuell Aussetzer an Zylinder 9
• Mehrverbrauch oder Abgasgeruch

Wahrscheinlichste Ursachen

• Einspritzventil von Zylinder 9 spritzt zu viel oder zu wenig (Ablagerungen, Verschleiß)
• Falschluft am Ansaugkanal oder an der Ventildichtung von Zylinder 9
• Ventil von Zylinder 9 undicht (Sitz oder Führung verschlissen), Kompression zu gering
• Schlechter Kontakt am Stecker von Einspritzventil 9

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

1. Achte darauf, ob die Kontrollleuchte blinkt: Wenn ja, verringere die Last und fahre möglichst nicht weiter
2. Prüfe Zündkerzen, Zündspulen und Stecker
3. Tausche die Zündspule mit der eines anderen Zylinders und prüfe, ob der Fehler mitwandert
4. Prüfe das Einspritzventil und ob Falschluft gezogen wird
5. Mach einen Kompressionstest, wenn alles Vorherige in Ordnung ist

Gut zu wissen

• Reparaturaufwand: mittel
• Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P231C bedeutet

• P: Antrieb: Motor und Getriebe
• 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
• 3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
• 1C: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P231C weiterfahren?

Fahre möglichst nicht weiter, wenn die Kontrollleuchte blinkt oder der Motor stark rüttelt: Unverbranntes Benzin kann den Katalysator beschädigen.

Was verursacht den Code P231C?

Die häufigsten Ursachen sind: Einspritzventil von Zylinder 9 spritzt zu viel oder zu wenig (Ablagerungen, Verschleiß); Falschluft am Ansaugkanal oder an der Ventildichtung von Zylinder 9; Ventil von Zylinder 9 undicht (Sitz oder Führung verschlissen), Kompression zu gering.

Verwandte Codes

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• P0209Einspritzventil A Zylinder 9 Stromkreis/Unterbrechung
• P219ABank 1 Luft-Kraftstoff-Verhältnis Ungleichverteilung
• P219BBank 2 Luft-Kraftstoff-Verhältnis Ungleichverteilung

Quellen

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• static.nhtsa.gov: MC 10187790 9999
• static.nhtsa.gov: MC 10249505 0001

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.