P231F: Zylinder 12 Luft-Kraftstoff-Verhältnis Ungleichverteilung

P231F schließt die Reihe der Ausgleichsgrenzen bei Zylinder 12 ab, dem letzten Zylinder eines Zwölfzylinders. Er besagt, dass die Ausgleichsroutine die Kraftstoffkorrektur dieses Zylinders aufgebraucht hat, ohne ihn an die anderen anzugleichen. Kein Hersteller dokumentiert den Code öffentlich, und im NHTSA-Verzeichnis nennt ihn kein Bulletin. CARBs Überwachungspflicht und die Vorgabe, dass der Code den Zylinder benennt, wo das Verfahren es hergibt, gelten auch für diese seltenen Motoren. Da ein V12 zwei unabhängige Bänke hat, vor dem Teiletausch Bankcode P219A oder P219B, den Aussetzerzähler P0312 und P21A7 abgleichen. Die Mercedes-Bulletins zu Vierzylindern, bei denen verschlissene Ventilsitze den Ausgleich überforderten, erinnern daran, dass nicht immer das Einspritzventil schuld ist.

Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre möglichst nicht weiter, wenn die Kontrollleuchte blinkt oder der Motor stark rüttelt: Unverbranntes Benzin kann den Katalysator beschädigen.

Zylinder 12 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Unruhiger Leerlauf, eventuell Aussetzer an Zylinder 12
Mehrverbrauch oder Abgasgeruch

Wahrscheinlichste Ursachen

Einspritzventil von Zylinder 12 spritzt zu viel oder zu wenig (Ablagerungen, Verschleiß)
Falschluft am Ansaugkanal oder an der Ventildichtung von Zylinder 12
Ventil von Zylinder 12 undicht (Sitz oder Führung verschlissen), Kompression zu gering
Schlechter Kontakt am Stecker von Einspritzventil 12

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Achte darauf, ob die Kontrollleuchte blinkt: Wenn ja, verringere die Last und fahre möglichst nicht weiter
Prüfe Zündkerzen, Zündspulen und Stecker
Tausche die Zündspule mit der eines anderen Zylinders und prüfe, ob der Fehler mitwandert
Prüfe das Einspritzventil und ob Falschluft gezogen wird
Mach einen Kompressionstest, wenn alles Vorherige in Ordnung ist

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P231F bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
1F: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P231F weiterfahren?

Fahre möglichst nicht weiter, wenn die Kontrollleuchte blinkt oder der Motor stark rüttelt: Unverbranntes Benzin kann den Katalysator beschädigen.

Was verursacht den Code P231F?

Die häufigsten Ursachen sind: Einspritzventil von Zylinder 12 spritzt zu viel oder zu wenig (Ablagerungen, Verschleiß); Falschluft am Ansaugkanal oder an der Ventildichtung von Zylinder 12; Ventil von Zylinder 12 undicht (Sitz oder Führung verschlissen), Kompression zu gering.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.

P231F: Zylinder 12 Luft-Kraftstoff-Verhältnis Ungleichverteilung - Ausgleichskorrektur an der Grenze