P2337 ist der Eintrag für Zylinder 2 in der zylinderweisen Klopfreihe P2336–P2347. Mithilfe der Kurbelwellenstellung teilt das Motorsteuergerät das Klopfsensorsignal in ein Fenster je Verbrennung und vergleicht den Schwingungspegel im Fenster von Zylinder 2 mit dessen Schwelle; liegt er darüber, wird der Code gespeichert und die Zündung dieses Zylinders zurückgenommen. Die einzige gefundene Herstellerunterlage dazu ist das Stellantis-Bulletin 09-009-26 zum 2,0-l-Turbo der Plug-in-Hybride Jeep Wrangler 4xe und Grand Cherokee 4xe: Es verlängert die Motorgarantie ohne Zeit- und Kilometergrenze, setzt eine leuchtende MIL und einen der Codes P2336–P2339 voraus, macht im Motor verbliebene Späne und Formsand verantwortlich und ersetzt ihn komplett. Klopft nur ein Zylinder, spricht das eher für eine örtliche Ursache als für schlechten Kraftstoff.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, ohne den Motor zu belasten. Hörst du Klopfen, gib nicht Vollgas.
Zylinder 2 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Hörbares Klopfen, vor allem unter Last
- Leistungsverlust oder träge Beschleunigung
Wahrscheinlichste Ursachen
- Innerer Schaden durch im Motor verbliebene Rückstände (Stellantis 2,0 l PHEV)
- Ablagerungen an Kolben oder Ventilen von Zylinder 2
- Falsche oder verschlissene Zündkerze in Zylinder 2
- Mechanisches Geräusch, das ins Klopffenster von Zylinder 2 fällt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2337 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
- 37: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2337 weiterfahren?
Du kannst mit zurückhaltender Fahrweise weiterfahren, ohne den Motor zu belasten. Hörst du Klopfen, gib nicht Vollgas.
Was verursacht den Code P2337?
Die häufigsten Ursachen sind: Innerer Schaden durch im Motor verbliebene Rückstände (Stellantis 2,0 l PHEV); Ablagerungen an Kolben oder Ventilen von Zylinder 2; Falsche oder verschlissene Zündkerze in Zylinder 2.
Verwandte Codes
- P2336Zylinder 1 über Schwelle des Klopf-/Verbrennungsschwingungssensors
- P2338Zylinder 3 über Schwelle des Klopf-/Verbrennungsschwingungssensors
- P2339Zylinder 4 über Schwelle des Klopf-/Verbrennungsschwingungssensors
- P0324Klopf-/Verbrennungsschwingungsregelung Systemfehler
- P0326Klopf-/Verbrennungsschwingungssensor A Stromkreis Bereich/Funktion
- P0302Zylinder 2 Fehlzündung erkannt
Quellen
- static.nhtsa.gov: MC 11032844 0001
- saabwisonline.com: dtc p0324 p0326 p0331 p06b6 or p06b7
- en.wikipedia.org: Engine knocking
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.