P23C5: Motorkühlmittel-Bypassventil C Lagesensor Stromkreis hoch

Bei P23C5 steht die Lagerückmeldung von Kühlmittel-Bypassventil C am oberen Ende ihres digitalen Wertebereichs. GM ordnet das einem Schluss der Signalleitung nach Plus zu. In den Tabellen von 2025 für den 3,0-l-Duramax (25OBDG04B) und für Ottomotoren (25OBDG03B) gilt dieselbe Grenze: ein SENT-Wert über 4.050, der 4 von 5 Sekunden anliegt. Geprüft wird nur, wenn die SENT-Verbindung keinen Fehler meldet und der Anlasser nicht dreht. Eingestuft ist der Code als Typ B, die Lampe folgt also nach zwei Fahrten. Auch eine unterbrochene Sensormasse kann den Wert nach oben treiben. Solange der Fehler besteht, kennt das Steuergerät den Ventilwinkel nicht, und der Kühlmittelstrom wird womöglich falsch verteilt. Zu niedrig wäre P23C4.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Symptome

Motorkontrollleuchte ab der zweiten fehlerhaften Fahrt
Messwert der Ventilstellung C steht unabhängig vom Sollwert nahe am Maximum
Heizleistung oder Motortemperatur verhalten sich auffällig

Wahrscheinlichste Ursachen

Signalleitung mit einer Versorgungs- oder Referenzleitung kurzgeschlossen
Unterbrochene Masseleitung des Lagesensors
Lagesensor im Ventilsteller meldet dauerhaft den Höchstwert
Verbogene oder aufgeweitete Kontakte im Ventilstecker

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe den Kühlmittelstand bei kaltem Motor, niemals bei heißem Kühlsystem
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Beobachte die tatsächliche Temperatur in den Live-Daten
Prüfe, ob der Lüfter anspringt, wenn er soll
Prüfe Thermostat und Stecker
Miss den Sensor und tausche ihn, wenn seine Werte nicht plausibel sind

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P23C5 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
C5: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P23C5 weiterfahren?

Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Was verursacht den Code P23C5?

Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit einer Versorgungs- oder Referenzleitung kurzgeschlossen; Unterbrochene Masseleitung des Lagesensors; Lagesensor im Ventilsteller meldet dauerhaft den Höchstwert.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.