P23EB ist das Gegenstück zu P23EA: Die Ausgangsleitung für Nockenwelle A, Bank 2, die das Motorsteuergerät für ein anderes Modul gegen Masse taktet, bleibt auf High, obwohl sie heruntergezogen werden müsste. Häufig berührt die Leitung einen Versorgungskreis, im Stecker steht Feuchtigkeit oder die Endstufe im Steuergerät ist defekt. GM prüft die Bank-1-Fassung P2616, während der Ausgang auf Low geschaltet ist, und sieht bei 0,5 Ohm oder weniger gegen Plus einen Kurzschluss; Bedingung sind mindestens 11 V Systemspannung, 40 von 50 Proben müssen fehlschlagen (Typ C, keine Kontrollleuchte). Für P23EB gibt es keine veröffentlichten Werte, die Zahlen sind nur Anhalt. Anders als bei Sensorcodes wie P0345 bleibt die Steuerzeit des Motors unberührt – betroffen ist das nachgeschaltete Steuergerät, dem die Phaseninformation fehlt.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre wenig und schonend. Hörst du Kettengeräusche oder leuchtet die Ölkontrollleuchte, stelle den Motor ab.
Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren.
Symptome
- Code vorhanden, ohne Beschwerden im Fahrbetrieb
- Folgefehler im empfangenden Steuergerät
- Komfortfunktionen wie Start-Stopp deaktiviert
Wahrscheinlichste Ursachen
- Ausgangsleitung im Kabelbaum mit Batterie- oder 5-V-Leitung kurzgeschlossen
- Eingedrungenes Wasser überbrückt Kontakte
- Ausgangstransistor im Motorsteuergerät schaltet nicht mehr gegen Masse
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
Was jedes Zeichen von P23EB bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 3: Zündung und Verbrennungsaussetzer
- EB: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P23EB weiterfahren?
Fahre wenig und schonend. Hörst du Kettengeräusche oder leuchtet die Ölkontrollleuchte, stelle den Motor ab.
Was verursacht den Code P23EB?
Die häufigsten Ursachen sind: Ausgangsleitung im Kabelbaum mit Batterie- oder 5-V-Leitung kurzgeschlossen; Eingedrungenes Wasser überbrückt Kontakte; Ausgangstransistor im Motorsteuergerät schaltet nicht mehr gegen Masse.
Verwandte Codes
- P23E9Nockenwellenposition A Signalausgang Stromkreis/Unterbrechung (Bank 2)
- P23EANockenwellenposition A Signalausgang Stromkreis niedrig (Bank 2)
- P23EENockenwellenposition B Signalausgang Stromkreis hoch (Bank 1)
- P23F1Nockenwellenposition B Signalausgang Stromkreis hoch (Bank 2)
- P2616Nockenwellenposition A Signalausgang Stromkreis hoch (Bank 1)
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.