P2419: EVAP-System Umschaltventil Steuerkreis niedrig

P2419 meldet, dass der Steuerkreis des EVAP-Umschaltventils zu niedrig liegt - meist hat die Steuerleitung Masseschluss oder die Endstufe misst zu wenig Spannung. Karmas Bulletin zu Revero/GS-6 führt P2419 für das hintere, vom Motorsteuergerät angesteuerte Tankabsperrventil. Subarus Bulletin 09-103-23 für Legacy und Outback 2015 mit Leckprüfmodul (ELCM) weist an, bei gespeichertem Pumpenfehler P2404 auch nach P2419 und P2420 zu sehen, weil das Umschaltventil im selben Modul sitzt. Ford dagegen meldet jeden Kreisfehler dieses Ventils als P2418. CARB verlangt die Prüfung von Ausgangskomponenten auf Kreisfehler. P2420 ist der Fehler zu hoch, P2418 die Unterbrechung. Die Dichtheitsprüfung ruht, die Warnleuchte geht an.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
EVAP-Bereitschaft nicht gesetzt
Oft zusammen mit Codes der Leckdiagnosepumpe gespeichert

Wahrscheinlichste Ursachen

Steuerleitung mit Masseschluss (am Tank oder Rahmen gescheuert)
Kurzgeschlossene Spule im Umschaltventil oder Leckprüfmodul
Wassereintritt in das Leckprüfmodul

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Fang beim Tankdeckel an: Schließe ihn richtig und prüfe die Dichtung
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Prüfe Leitungen und Verbindungen rund um den Tank und den Aktivkohlefilter
Teste das Spül- und das Belüftungsventil mit dem Diagnosegerät
Mach einen Rauchtest, um kleine Undichtigkeiten zu finden

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2419 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
4: Abgas
19: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2419 weiterfahren?

Ja, normalerweise kannst du weiterfahren. Riecht es stark nach Benzin, suche zuerst die undichte Stelle, bevor du weiterfährst, und rauche nicht in der Nähe.

Was verursacht den Code P2419?

Die häufigsten Ursachen sind: Steuerleitung mit Masseschluss (am Tank oder Rahmen gescheuert); Kurzgeschlossene Spule im Umschaltventil oder Leckprüfmodul; Wassereintritt in das Leckprüfmodul.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.