P2504: Ladesystem Spannung hoch

P2504 wird gesetzt, wenn die Ladespannung über das Ziel hinausschießt und höher liegt, als das Steuergerät vom Generator angefordert hat. FCA nennt den Code „Charging System Output High“. Ein Ram 1500 von 2021 meldete nach einer Reparatur die Motorkontrollleuchte mit aktivem P2504 und gespeichertem P2503; empfohlen wurde, alle beteiligten Leitungen auf Spannungsfall zu prüfen. Bei einem Ram 1500 von 2022 ohne Startreaktion lag es am Anschluss N1 der Hochstrom-Sicherungsleiste und an schlechten Masseverbindungen Batterie–Karosserie und Karosserie–Motor. Das Durango-Bulletin behandelt P2504 zusammen mit P2503 und dem lockeren Plus-Stützpunkt. Schlechte Kontakte verfälschen die Messung, ein intakter Generator gerät so unter Verdacht. P0563 bewertet dagegen die Versorgung des Steuergeräts. Echte Überladung lässt die Batterie gasen.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Leuchtet die Batteriekontrollleuchte, kannst du liegen bleiben. Schalte Verbraucher aus und fahre direkt in die Werkstatt.

Symptome

Motorkontrollleuchte, teils Batterieleuchte
Sehr helles Licht, Lampen fallen früh aus
Bei Kontaktfehlern keine Startreaktion

Wahrscheinlichste Ursachen

Übergangswiderstand an Plus-Sicherungsleiste oder Massebändern verfälscht die Messung
Regler hängt und überlädt
Batteriesensor liefert falsche Werte

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Miss die Spannung bei stehendem und bei laufendem Motor
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Reinige die Polklemmen und zieh sie fest
Prüfe den Keilrippenriemen
Mach einen Belastungstest der Batterie
Prüfe die Verkabelung der Lichtmaschine

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel

Was jedes Zeichen von P2504 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
5: Geschwindigkeit und Leerlauf
04: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2504 weiterfahren?

Leuchtet die Batteriekontrollleuchte, kannst du liegen bleiben. Schalte Verbraucher aus und fahre direkt in die Werkstatt.

Was verursacht den Code P2504?

Die häufigsten Ursachen sind: Übergangswiderstand an Plus-Sicherungsleiste oder Massebändern verfälscht die Messung; Regler hängt und überlädt; Batteriesensor liefert falsche Werte.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.