P2593: Turbolader-Drehzahlsensor B Stromkreis

P2593 betrifft den zweiten Turbolader-Drehzahlsensor, den es nur bei zwei Ladern gibt, etwa einem je Zylinderbank. Gemeldet wird ein nicht näher eingeordneter Elektrikfehler in dessen Kreis; die genaueren Formen sind P2595 (zu niedrig), P2596 (zu hoch) und P2597 (sporadisch), P2594 steht für einen Plausibilitätsfehler. Sensor A hat mit P2578–P2582 eine eigene Reihe. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller P2593 selbst. Der W12 von Bentley besitzt zwei solche Sensoren (G688 an Bank 1, G689 an Bank 2), die Fehler landen in beiden Motorsteuergeräten, und vor einem Tausch schreibt das Bulletin die Prüfung auf Unterbrechung, Schluss nach Masse oder Plus und Aderschluss vor. CARB fordert die Überwachung dieser Bauteile.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre ohne Leistung abzurufen und bald in die Werkstatt. Siehst du viel blauen Rauch oder hörst du ein metallisches Geräusch, stelle den Motor ab.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Weniger Leistung, oft nur leicht, da nur ein Lader betroffen ist
Kein Drehzahlwert für den zweiten Lader in den Messwerten

Wahrscheinlichste Ursachen

Steckerproblem an Drehzahlsensor B
Kabelbaum zum zweiten Lader durch Hitze oder Scheuern beschädigt
Innerer Defekt von Drehzahlsensor B

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Schläuche, Schellen und Ladeluftkühler
Vergleiche in den Live-Daten den angeforderten mit dem tatsächlichen Druck
Prüfe die Bewegung des Stellglieds
Prüfe die Unterdruckleitungen und das Magnetventil
Prüfe Öl und Wellenspiel des Turboladers, bevor du ihn tauschst

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2593 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
5: Geschwindigkeit und Leerlauf
93: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2593 weiterfahren?

Fahre ohne Leistung abzurufen und bald in die Werkstatt. Siehst du viel blauen Rauch oder hörst du ein metallisches Geräusch, stelle den Motor ab.

Was verursacht den Code P2593?

Die häufigsten Ursachen sind: Steckerproblem an Drehzahlsensor B; Kabelbaum zum zweiten Lader durch Hitze oder Scheuern beschädigt; Innerer Defekt von Drehzahlsensor B.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.