P25B2: Kraftstoffstandsensor A oder B hängt

P25B2 ist die gemeinsame Variante für Tanks mit zwei Gebern: Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Füllstandsinformation eingefroren ist, legt sich aber nicht fest, welcher der beiden Geber schuld ist. Ford führt den Code zusammen mit P25B0 und P25B1 unter demselben Abgleich von Verbrauch und Anzeige (100 bis 120 Meilen, 25 bis 60 % zulässige Abweichung) und behält ihn 2024 – anders als die Einzelcodes – als eigenen Grundcode mit Fehlertyp 00. Wann eine Kalibrierung P25B2 statt der Einzelcodes setzt, ist öffentlich nicht beschrieben; denkbar ist ein System, das nur den zusammengefassten Wert beider Geber auswertet. Die Werkstatt prüft daher beide Geber, die Saugstrahlpumpe und beide Zuleitungen nacheinander, am besten jeden Rohwert gegen den echten Inhalt. Die Boss-302S-Liste von 2014 führt P25B2 mit Lampe.

Geringer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Normalerweise kannst du weiterfahren. Betrifft es den Füllstand, verlass dich nicht auf die Tankanzeige und tanke früher als sonst.

Symptome

Tankanzeige steht oder bewegt sich deutlich weniger als verbraucht
Reichweitenanzeige unzuverlässig
Motorkontrollleuchte an

Wahrscheinlichste Ursachen

Einer der beiden Geber mechanisch blockiert
Saugstrahlpumpe fördert keinen Kraftstoff mehr zwischen den Tankhälften
Korrodierter Stecker an der Tankeinheit lässt ein Signal einfrieren

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Stecker und Verkabelung
Fordere die Bewegung mit dem Diagnosegerät an und vergleiche die tatsächliche mit der angeforderten Position.
Vergleiche den Wert in den Live-Daten mit dem tatsächlichen Zustand
Miss Stromversorgung, Masse und Signal
Tausche den Sensor, wenn der Stromkreis in Ordnung ist

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P25B2 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
5: Geschwindigkeit und Leerlauf
B2: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P25B2 weiterfahren?

Normalerweise kannst du weiterfahren. Betrifft es den Füllstand, verlass dich nicht auf die Tankanzeige und tanke früher als sonst.

Was verursacht den Code P25B2?

Die häufigsten Ursachen sind: Einer der beiden Geber mechanisch blockiert; Saugstrahlpumpe fördert keinen Kraftstoff mehr zwischen den Tankhälften; Korrodierter Stecker an der Tankeinheit lässt ein Signal einfrieren.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.