P25CE: Einlassnockenwellenversteller Parksperre Steuerkreis niedrig (Bank 2)

P25CE steht für ein zu niedriges Signal an der Steuerleitung der Sperre des Einlassverstellers auf Bank 2: Leitung oder Magnetwicklung haben Verbindung zur Masse, oder der Ausgang des Steuergeräts zieht dauerhaft nach unten. Da der Kabelstrang der zweiten Bank oft hinten am Motor oder unter dem Saugrohr verläuft, finden sich häufig Scheuerstellen an Haltern und Hitzeschäden. Eine an Masse liegende Leitung kann den Sperrenmagnet ständig bestromen; der Stift bleibt dann beim Abstellen zurückgezogen, und beim nächsten Kaltstart klappert es. GM führt P25CE in der Tabelle 15OBDG01 in den Fehlergruppen des Einlassverstellers, die die übrigen Versteller-Überwachungen abschalten, ohne eigene Grenzwerte. Fehler auf beiden Bänken zugleich sprechen eher für gemeinsame Versorgung oder schwache Batterie als für zwei defekte Magnete.

Bank 2 ist die Seite ohne Zylinder 1 und existiert nur bei V- oder Boxermotoren.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Klappern beim Kaltstart

Wahrscheinlichste Ursachen

• Kabelstrang Bank 2 an einem Halter durchgescheuert
• Kurzschluss in der Wicklung des Sperrenmagneten Bank 2
• Unterspannung löst Sperren-Codes auf beiden Bänken aus

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

1. Prüfe zuallererst Ölstand und Ölzustand
2. Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
3. Prüfe den Stecker des Magnetventils
4. Vergleiche in den Live-Daten die angeforderten mit den tatsächlichen Winkeln
5. Teste das Magnetventil und, falls vorhanden, sein Sieb
6. Prüfe die Steuerzeiten, wenn Kettengeräusche auftreten

Gut zu wissen

• Reparaturaufwand: mittel
• Kann den Notlauf auslösen.
• Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P25CE bedeutet

• P: Antrieb: Motor und Getriebe
• 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
• 5: Geschwindigkeit und Leerlauf
• CE: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P25CE weiterfahren?

Fahre wenig und schonend. Hörst du Kettengeräusche oder leuchtet die Ölkontrollleuchte, stelle den Motor ab.

Was verursacht den Code P25CE?

Die häufigsten Ursachen sind: Kabelstrang Bank 2 an einem Halter durchgescheuert; Kurzschluss in der Wicklung des Sperrenmagneten Bank 2; Unterspannung löst Sperren-Codes auf beiden Bänken aus.

Verwandte Codes

• P25CBEinlassnockenwellenversteller Parksperre Steuerkreis niedrig (Bank 1)
• P25CDEinlassnockenwellenversteller Parksperre Steuerkreis/Unterbrechung (Bank 2)
• P25CFEinlassnockenwellenversteller Parksperre Steuerkreis hoch (Bank 2)
• P25D4Auslassnockenwellenversteller Parksperre Steuerkreis niedrig (Bank 2)
• P2092Nockenwellenversteller "A" (Einlass) Steuerkreis niedrig (Bank 2)

Quellen

• gsi.ext.gm.com: 15OBDG01 Hybrid Diagnostics
• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.