P2638: Drehmomentmanagement Rückmeldesignal A Bereich/Funktion

P2638 heißt: Die Drehmoment-Rückmeldung zur Anforderung A kommt zwar an, ihr Wert passt aber nicht zur Lage – etwa ein gemeldetes Motormoment, das beim Schalten von dem abweicht, was das Getriebe erwartet. Honda beschreibt den Code beim Neungang-Automatikgetriebe: Bei 2016er Pilot mit wenig Laufleistung leuchtete die MIL und die Ganganzeige blinkte, weil der Leerlauf-Lernvorgang vor der Auslieferung nicht richtig gelaufen war; Abhilfe sind ein PCM-Reset mit dem HDS und ein korrektes Neulernen. Mit den Bulletins 16-008 (Pilot) und 16-012 (Acura TLX V6) verbesserte Honda per TCM-Software die Überwachung der Momentgenauigkeit, ebenfalls mit anschließendem Leerlauf-Lernen. Anders als bei P2637, wo der Motor die Anforderung nicht umsetzt, ist hier der gemeldete Wert unplausibel. Spürbar sind ruppige oder verzögerte Schaltungen.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.

Symptome

MIL an und Ganganzeige blinkt
Ruppige oder verzögerte Gangwechsel

Wahrscheinlichste Ursachen

Leerlauf-Lernvorgang nach PCM-Reset oder Auslieferung nicht abgeschlossen
Veraltete Getriebesoftware mit zu empfindlicher Momentüberwachung
Motormoment-Schätzung durch Falschluft oder Sensorfehler verfälscht

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Ölstand und Ölzustand
Vergleiche den Wert mit anderen Motordaten, während du die Drehzahl veränderst.
Lies in den Live-Daten die Eingangs- und Ausgangsdrehzahl aus
Prüfe Stecker und Verkabelung
Prüfe weitere zugehörige Motorcodes
Sieh dir das Herstellerverfahren für das Getriebe an

Was jedes Zeichen von P2638 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
6: Steuergerät und Ausgänge
38: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2638 weiterfahren?

Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P2638?

Die häufigsten Ursachen sind: Leerlauf-Lernvorgang nach PCM-Reset oder Auslieferung nicht abgeschlossen; Veraltete Getriebesoftware mit zu empfindlicher Momentüberwachung; Motormoment-Schätzung durch Falschluft oder Sensorfehler verfälscht.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.