Manche Ventilhubsysteme melden zurück, wo der Kipphebelsteller tatsächlich steht, statt sich auf den Öldruck zu verlassen – so etwa elektromotorisch verstellte, stufenlose Bauarten wie Toyotas Valvematic. P264A ist der allgemeine Stromkreisfehler des Positionssensors von Steller A, Bank 1: Das Signal fehlt oder ist unbrauchbar, ohne eindeutig zu niedrig oder zu hoch zu sein. Öffentlich beschreibt kein Hersteller diesen Code mit Schwellen; Toyota führt den Sensorfehler im Bulletin T-SB-0098-19 unter dem B-Code P265B. Die CARB-Vorschrift verlangt, alle elektrischen Teile solcher Systeme zu überwachen. Ohne gültige Rückmeldung friert das Steuergerät den Hub meist auf einem sicheren Wert ein.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Bank 1 ist die Motorseite mit Zylinder 1. Reihenmotoren haben nur diese Bank.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Hub auf festen Wert eingefroren, weniger Leistung
- Höherer Kraftstoffverbrauch
Wahrscheinlichste Ursachen
- Lockerer oder korrodierter Stecker am Positionssensor
- Beschädigte Signal-, Versorgungs- oder Masseleitung
- Positionssensor innerlich defekt
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: hoch
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P264A bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- 6: Steuergerät und Ausgänge
- 4A: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P264A weiterfahren?
Fährt das Auto normal, fahre mit zurückhaltender Fahrweise bis zur Werkstatt. Verliert es an Leistung oder erscheint eine weitere Warnung, fahre nicht weiter.
Was verursacht den Code P264A?
Die häufigsten Ursachen sind: Lockerer oder korrodierter Stecker am Positionssensor; Beschädigte Signal-, Versorgungs- oder Masseleitung; Positionssensor innerlich defekt.
Verwandte Codes
- P264BKipphebelsteller "A" Positionssensor Stromkreis Bereich/Funktion (Bank 1)
- P264CKipphebelsteller "A" Positionssensor Stromkreis niedrig (Bank 1)
- P264DKipphebelsteller "A" Positionssensor Stromkreis hoch (Bank 1)
- P264EKipphebelsteller "A" Positionssensor Stromkreis sporadisch/unstet (Bank 1)
- P2645Kipphebelsteller "A" Steuerkreis/offen (Bank 1)
- P266AKipphebelsteller "A" Positionssensor Stromkreis (Bank 2)
- P265AKipphebelsteller "B" Positionssensor Stromkreis (Bank 1)
Quellen
- law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
- static.nhtsa.gov: MC 10164873 9999
- en.wikipedia.org: Variable valve lift
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.