P2717: Druckregelventil D sporadisch

P2717 meldet, dass Kreis oder Ansprechverhalten von Ventil D kurz aussetzen und danach wiederkommen. Anders als bei einer festen Unterbrechung ist der Fehler in der Werkstatt meist verschwunden, eine statische Messung zeigt dann nichts. Kein Hersteller dokumentiert P2717 öffentlich. Ford zeigt das Prinzip an seinen Schaltventilen: Die OBD-Übersicht 2024 hängt dem Grundcode das Fehlerbyte 1F (Kreis sporadisch) an, P2710 ist das Gegenstück für Schaltventil F. Nach CARB muss ein Ventilstromkreis ständig überwacht werden. Typische Auslöser sind aufgeweitete Kontakte, eine am Ventilkörper durchscheuernde Leitung oder Feuchtigkeit im Stecker; oft tritt der Fehler nur warm oder auf schlechter Straße auf. Das Getriebe kann für den Rest der Fahrt ins Ersatzprogramm wechseln.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Symptome

Gelegentlich harte Schaltung oder hochdrehender Motor beim Schalten
MIL, die kommt und geht
Bei der Werkstattprüfung kein Befund

Wahrscheinlichste Ursachen

Aufgeweiteter oder lockerer Kontakt am Getriebe- oder TCM-Stecker
Leitung scheuert zeitweise durch
Feuchtigkeit oder Korrosion im Stecker
Wärmeabhängige Unterbrechung in der Spule

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Ölstand und Ölzustand nach Herstellerangaben
Bewege die Verkabelung bei laufendem Motor vorsichtig und beobachte, ob sich der Wert ändert.
Prüfe den Getriebestecker
Lies die Daten mit einem getriebetauglichen Diagnosegerät aus
Miss den Stromkreis des Magnetventils
Überlasse das Öffnen des Getriebes einer spezialisierten Werkstatt

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2717 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
7: Getriebe
17: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2717 weiterfahren?

Fahre so wenig wie möglich und schonend. Rutscht das Getriebe durch oder bleibt es in einem festen Gang, fahre langsam in die Werkstatt oder ruf den Abschleppdienst.

Was verursacht den Code P2717?

Die häufigsten Ursachen sind: Aufgeweiteter oder lockerer Kontakt am Getriebe- oder TCM-Stecker; Leitung scheuert zeitweise durch; Feuchtigkeit oder Korrosion im Stecker.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.