P273D: Gangwahl-Steuermodul A Versorgungsspannung hoch

P273D ist das Gegenstück zu P273C: Das Gangwahl-Steuermodul A, die Wähleinheit der elektrischen Fahrstufenwahl, erkennt eine Versorgung oberhalb des zulässigen Höchstwerts. Kein Hersteller dokumentiert P273D oder die Grenze öffentlich. Überspannung entsteht meist auf der Ladeseite – ein ausgefallener Regler, Starthilfe mit 24 V oder ein angeschlossenes Ladegerät im Boost-Betrieb –, kann aber auch eine verschobene Eigenmessung des Moduls sein. Ein Beispiel dafür liefert Audi bei A6/A7 2019–21: Der Wählhebel J587 bewertete seine Spannung zu streng, speicherte Fehler und sperrte die Fahrstufenwahl bis zu einem Software-Update. Zum Selbstschutz ignorieren Module dann Eingaben; zu erwarten sind eine Wählhebel-Warnung und ein Getriebe, das die aktuelle Stufe hält.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Das hängt von den Symptomen ab. Fährt das Auto normal, kannst du in die Werkstatt fahren. Geht es in den Notlauf, fahre so wenig wie möglich.

Symptome

Wählhebel- oder Getriebewarnung im Kombiinstrument
Fahrstufenwahl gesperrt
Weitere Überspannungsfehler in mehreren Steuergeräten

Wahrscheinlichste Ursachen

Spannungsregler der Lichtmaschine lädt über
Starthilfe oder Ladegerät mit zu hoher Spannung
Wählmodul bewertet seine Versorgung falsch (Software oder Hardware)

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe Batterie und Masseanschlüsse
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Lösche den Code und beobachte, ob er wiederkommt
Geht es um die Referenzspannung, trenne die Sensoren nacheinander und beobachte, ob sie sich erholt
Prüfe, ob ein Software-Update verfügbar ist
Tausche das Steuergerät nicht ohne vollständige Diagnose

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.

Was jedes Zeichen von P273D bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
7: Getriebe
3D: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P273D weiterfahren?

Das hängt von den Symptomen ab. Fährt das Auto normal, kannst du in die Werkstatt fahren. Geht es in den Notlauf, fahre so wenig wie möglich.

Was verursacht den Code P273D?

Die häufigsten Ursachen sind: Spannungsregler der Lichtmaschine lädt über; Starthilfe oder Ladegerät mit zu hoher Spannung; Wählmodul bewertet seine Versorgung falsch (Software oder Hardware).

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.