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P288A: Parksperre/Sperrklinke Aktuator Stromkreis hoch

Park Lock/Pawl Actuator Circuit High

Die Spannung auf der Steuerleitung des Parksperren-Aktuators liegt über dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.

Wahrscheinlichste Ursachen

  • Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen
  • Offene Aktuatorspule
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Gut zu wissen

  • Reparaturaufwand: hoch
  • Kann den Notlauf auslösen.

Was jedes Zeichen von P288A bedeutet

  • P: Antrieb: Motor und Getriebe
  • 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
  • 8: Getriebe
  • 8A: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P288A weiterfahren?

Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P288A?

Die häufigsten Ursachen sind: Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen; Offene Aktuatorspule; Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.