P2B2D: Motorkühlmittel-Temperatursensor 5 Stromkreis niedrig

Ein zu niedriges Signal von Kühlmittelfühler 5 bedeutet, dass sein NTC-Widerstand eingebrochen ist – das Motorsteuergerät müsste einen unmöglich heißen Motor annehmen; meist hat die Signalleitung Masseschluss oder das Element ist kurzgeschlossen. GM dokumentiert P2B2D in seinem konfigurierbaren Temperatureingangssystem: Der Kanal von Fühler 5 gilt als fehlerhaft, wenn sein Widerstand unter 47,5 Ω (Tabellen 2019 für den L3B) bzw. 55 Ω (ECM-Tabellen 2025) fällt, ein Wert um 150 °C, und zwar 5 s innerhalb von 6 s; Typ B, Kontrollleuchte in der zweiten Fahrt. GMs Bulletin 21-NA-149 nennt P2B2D unter den Codes, die durchgescheuerte Motorkabelbäume an Silverado und Sierra 1500 von 2019–2021 auslösen. NTN-SNR spricht von zu kleinem Signal bei Fühler 5. Bis zur Reparatur können die Lüfter auf Volllast laufen. Den Gegenfall meldet P2B2E.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Symptome

Kontrollleuchte nach zwei Fahrten
Kühlerlüfter laufen ständig mit hoher Drehzahl
Gleichzeitig weitere kabelbaumbedingte Codes gespeichert

Wahrscheinlichste Ursachen

Signalleitung mit Masseschluss, etwa durch durchgescheuerten Kabelbaum
Kurzgeschlossenes Element von Fühler 5
Eingangsfehler im Motorsteuergerät

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe den Kühlmittelstand bei kaltem Motor, niemals bei heißem Kühlsystem
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Beobachte die tatsächliche Temperatur in den Live-Daten
Prüfe, ob der Lüfter anspringt, wenn er soll
Prüfe Thermostat und Stecker
Miss den Sensor und tausche ihn, wenn seine Werte nicht plausibel sind

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: leicht
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2B2D bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
B: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
2D: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2B2D weiterfahren?

Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Was verursacht den Code P2B2D?

Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit Masseschluss, etwa durch durchgescheuerten Kabelbaum; Kurzgeschlossenes Element von Fühler 5; Eingangsfehler im Motorsteuergerät.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.