P2B58: Kühlmittel-Durchflussregelventil, Motorstrom zu hoch

P2B58 heißt: Der Elektromotor des Kühlmittel-Durchflussregelventils nimmt zu viel Strom auf. Belegt ist die Prüfung bei GMs 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel (Duramax): Laut Tabelle 25OBDG04B von 2025 meldet die Endstufe mehr als 5,5 A, und 80 Treffer in 100 Proben im 12,5-ms-Takt legen einen Typ-B-Fehler ab; die Leuchte folgt in der zweiten Fahrt. Voraussetzung sind über 11 V am Antriebsrelais und kein laufender Startvorgang. Oft ist das Drehschieberventil selbst schwergängig, durch Ablagerungen im Gehäuse, oder der Motor hat Windungsschluss. GMs Bulletin 21-NA-149 führt P2B58 beim LM2 bei durchgescheuertem Motorkabelbaum auf. Warmlauf und Heizung können leiden.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Symptome

Motorkontrollleuchte nach der zweiten Fahrt mit dem Fehler
Langsamer Warmlauf oder schwache Heizung
Lüfter laufen vorsorglich häufiger

Wahrscheinlichste Ursachen

Drehschieber schwergängig oder festgesetzt durch Ablagerungen oder Fremdkörper
Ventilmotor mit Windungsschluss
Durchgescheuerter Motorkabelbaum beim GM LM2 (Bulletin 21-NA-149)

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe den Kühlmittelstand bei kaltem Motor, niemals bei heißem Kühlsystem
Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
Beobachte die tatsächliche Temperatur in den Live-Daten
Prüfe, ob der Lüfter anspringt, wenn er soll
Prüfe Thermostat und Stecker
Miss den Sensor und tausche ihn, wenn seine Werte nicht plausibel sind

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: hoch
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2B58 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
B: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
58: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2B58 weiterfahren?

Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Was verursacht den Code P2B58?

Die häufigsten Ursachen sind: Drehschieber schwergängig oder festgesetzt durch Ablagerungen oder Fremdkörper; Ventilmotor mit Windungsschluss; Durchgescheuerter Motorkabelbaum beim GM LM2 (Bulletin 21-NA-149).

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.