P2B67: Kühlmittelpumpe D Steuerkreis niedrig

Bei P2B67 liegt die Ansteuerleitung von Kühlmittelpumpe D zu niedrig – meist ein Masseschluss oder ein Überstrom, den die Endstufe erkennt. Kein Hersteller veröffentlicht diesen Code. Fords Gegenstücke für die Pumpen A und B (P2602, P261C) werden gesetzt, sobald der intelligente Treiber im Motorsteuergerät einen Ausgangsfehler meldet; geprüft wird laufend ab 11 V. Verdächtig sind durchgescheuerte Isolierung an Karosserie oder Motor, Wasser im Stecker und ein innerer Kurzschluss am Pumpeneingang. Je nach Beschaltung läuft die Pumpe dann dauernd oder gar nicht. Vor einem Teiletausch bei abgezogener Pumpe den Widerstand der Leitung gegen Masse messen. Unterbrechung: P2B66, Plusschluss: P2B68; Pumpe C hat P26F5.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Symptome

Warnleuchte mit gespeichertem Fehlercode
Pumpe D läuft dauernd oder gar nicht

Wahrscheinlichste Ursachen

Steuerleitung durchgescheuert mit Masseschluss
Feuchtigkeit oder Korrosion im Pumpenstecker
Steuereingang in der Pumpe kurzgeschlossen

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe den Kühlmittelstand bei kaltem Motor, niemals bei heißem Kühlsystem
Prüfe bei abgezogenem Stecker, ob das Signalkabel Kontakt zur Masse hat.
Beobachte die tatsächliche Temperatur in den Live-Daten
Prüfe, ob der Lüfter anspringt, wenn er soll
Prüfe Thermostat und Stecker
Miss den Sensor und tausche ihn, wenn seine Werte nicht plausibel sind

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2B67 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
B: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
67: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2B67 weiterfahren?

Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Was verursacht den Code P2B67?

Die häufigsten Ursachen sind: Steuerleitung durchgescheuert mit Masseschluss; Feuchtigkeit oder Korrosion im Pumpenstecker; Steuereingang in der Pumpe kurzgeschlossen.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.