P2B69: Kühlmittelpumpe D Versorgungsspannungs-Stromkreis

P2B69 heißt: Kühlmittelpumpe D bekommt über ihre Stromversorgung keine brauchbare Spannung – im Unterschied zur Steuerleitung, die P2B66 bis P2B68 abdecken. Öffentlich dokumentiert kein Hersteller den Code. Ford zeigt denselben Fehlertyp bei Pumpe B als P2B62 (Typ 1C, Versorgungsspannung außerhalb des Bereichs) und bei Pumpe A als P2B9D, dauernd geprüft ab 11 V Batteriespannung. Ursachen sind eine durchgebrannte Sicherung, ein schlecht schließendes Relais, Übergangswiderstand an einem Massepunkt oder eine schwache Batterie; aufspüren lassen sie sich am besten mit einer Spannungsfallmessung unter Last. Die Überwachung solcher Ausgangsbauteile schreibt CARB 13 CCR 1968.2 (e)(15) vor. Mit zu wenig Spannung dreht die Pumpe langsamer oder fällt aus, ihr Kreis überhitzt leichter.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Symptome

Warnleuchte mit gespeichertem Fehlercode
Pumpe D langsam oder ohne Funktion
Code kehrt vor allem bei niedriger Bordspannung oder hoher Last wieder

Wahrscheinlichste Ursachen

Sicherung defekt oder Kontakte des Versorgungsrelais abgenutzt
Übergangswiderstand an Pumpenmasse oder Massepunkt
Schwache Batterie oder Ladestörung

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Prüfe den Kühlmittelstand bei kaltem Motor, niemals bei heißem Kühlsystem
Beobachte die tatsächliche Temperatur in den Live-Daten
Prüfe, ob der Lüfter anspringt, wenn er soll
Prüfe Thermostat und Stecker
Miss den Sensor und tausche ihn, wenn seine Werte nicht plausibel sind

Gut zu wissen

Reparaturaufwand: mittel
Kann den Notlauf auslösen.
Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P2B69 bedeutet

P: Antrieb: Motor und Getriebe
2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
B: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
69: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2B69 weiterfahren?

Behalte die Temperaturanzeige im Blick. Steigt sie oder erscheint die Warnung, halte an einem sicheren Ort an und stelle den Motor ab: Überhitzung kann ihn schwer beschädigen.

Was verursacht den Code P2B69?

Die häufigsten Ursachen sind: Sicherung defekt oder Kontakte des Versorgungsrelais abgenutzt; Übergangswiderstand an Pumpenmasse oder Massepunkt; Schwache Batterie oder Ladestörung.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.