Das Steuergerät erkennt einen Fehler "Stromkreis hoch" am Turbolader Zwischenstufen-Drucksensor A Stromkreis. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung herangezogen werden.
Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre ohne Leistung abzurufen und bald in die Werkstatt. Siehst du viel blauen Rauch oder hörst du ein metallisches Geräusch, stelle den Motor ab.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen
- Offener Sensor
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
- Wirkt sich auf die Abgase aus.
Was jedes Zeichen von P2D24 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- D: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
- 24: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2D24 weiterfahren?
Fahre ohne Leistung abzurufen und bald in die Werkstatt. Siehst du viel blauen Rauch oder hörst du ein metallisches Geräusch, stelle den Motor ab.
Was verursacht den Code P2D24?
Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen; Offener Sensor; Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand.
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.