Der Eingangsstromsensor des Batterieladers B meldet einen Zustand "Stromkreis hoch". Die Ladestrom-Messung ist unzuverlässig.
Hoher Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Wahrscheinlichste Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen
- Stromsensor-Versatz driftet hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Was du der Reihe nach prüfen solltest
Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.
Gut zu wissen
- Reparaturaufwand: mittel
- Kann den Notlauf auslösen.
Was jedes Zeichen von P2D84 bedeutet
- P: Antrieb: Motor und Getriebe
- 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
- D: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
- 84: Konkreter Fehler in diesem System
Häufige Fragen
Kann ich mit dem Code P2D84 weiterfahren?
Wenn das Auto noch normal fährt, fahre so wenig wie möglich und direkt zu einer spezialisierten Werkstatt. Fass die orangefarbenen Kabel nicht an: Sie führen Hochspannung.
Was verursacht den Code P2D84?
Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen; Stromsensor-Versatz driftet hoch; Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand.
Verwandte Codes
Quellen
Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.