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P2E18: Zwischenwellen-Wahl-Aktuator-Positionssensor Stromkreis hoch

Intermediate Shaft Selection Actuator Position Sensor Circuit High

Das Steuergerät erkennt einen Fehler "Stromkreis hoch" am Zwischenwellen-Wahl-Aktuator-Positionssensor. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung herangezogen werden.

Mittlerer Schweregrad. Kann ich weiterfahren?Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.

Wahrscheinlichste Ursachen

  • Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen
  • Offener Sensor
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

Gut zu wissen

  • Reparaturaufwand: mittel
  • Kann den Notlauf auslösen.

Was jedes Zeichen von P2E18 bedeutet

  • P: Antrieb: Motor und Getriebe
  • 2: Generischer Code: bei allen Marken gleich
  • E: Das Teilsystem hängt vom Code-Bereich ab
  • 18: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P2E18 weiterfahren?

Fahre schonend bis zur Werkstatt. Rutscht das Getriebe durch, gibt es Schläge oder gehen keine Gänge mehr rein, fahre nicht weiter.

Was verursacht den Code P2E18?

Die häufigsten Ursachen sind: Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen; Offener Sensor; Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand.

Quellen

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.