P3452: Zylinder 7 Abschaltung/Einlassventil Steuerkreis hoch

Anders als Unterbrechung und Masseschluss kann GM P3452 nur erkennen, solange die Endstufe für Zylinder 7 eingeschaltet ist: Ein Schluss nach Versorgungsspannung zeigt sich als Ausgang, der nicht auf Masse zieht, obwohl er es soll. Die Tabellen 2019 für L84, L86 und LT4 setzen die Grenze bei 0,5 Ohm zur Versorgung und verlangen 20 Fehler aus 25 Proben, Type B. Die Prüfung hängt also davon ab, dass das Steuergerät überhaupt eine Abschaltung befiehlt; bei GMs DFM-Motoren geschieht das laut NHTSA erst ab 40 °C Kühlmittel, mehr als 20 s nach dem Start und über 13 km/h. Typisch sind ein an eine Versorgungsleitung gedrückter Kabelbaum oder ein Ventil mit Windungsschluss. P3449 und P3451 sind die übrigen Kreiscodes für Zylinder 7.

Zylinder 7 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an, oft erst nach längeren Fahrten mit warmem Motor
• Zylinderabschaltung nicht verfügbar

Wahrscheinlichste Ursachen

• Steuerleitung von Zylinder 7 hat Schluss zu einer Versorgungsleitung
• Zu niederohmige Spule im Magnetventil von Zylinder 7
• Endstufe des Motorsteuergeräts defekt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

1. Prüfe zuallererst Ölstand und Ölzustand
2. Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
3. Prüfe den Stecker des Magnetventils
4. Vergleiche in den Live-Daten die angeforderten mit den tatsächlichen Winkeln
5. Teste das Magnetventil und, falls vorhanden, sein Sieb
6. Prüfe die Steuerzeiten, wenn Kettengeräusche auftreten

Gut zu wissen

• Reparaturaufwand: mittel
• Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P3452 bedeutet

• P: Antrieb: Motor und Getriebe
• 3: Generisch oder herstellerspezifisch, je nach Bereich
• 4: Abgas
• 52: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P3452 weiterfahren?

Fahre wenig und schonend. Hörst du Kettengeräusche oder leuchtet die Ölkontrollleuchte, stelle den Motor ab.

Was verursacht den Code P3452?

Die häufigsten Ursachen sind: Steuerleitung von Zylinder 7 hat Schluss zu einer Versorgungsleitung; Zu niederohmige Spule im Magnetventil von Zylinder 7; Endstufe des Motorsteuergeräts defekt.

Verwandte Codes

• P3449Zylinder 7 Abschaltung/Einlassventil Steuerkreis/Unterbrechung
• P3450Zylinder 7 Abschaltung/Einlassventil Steuerung Funktion
• P3451Zylinder 7 Abschaltung/Einlassventil Steuerkreis niedrig
• P3456Zylinder 7 Auslassventil Steuerkreis hoch
• P3400Zylinderabschaltung Bank 1

Quellen

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• gsi.ext.gm.com: 19OBDG03B Diagnostics
• gsi.ext.gm.com: 19OBDG03A Diagnostics
• static.nhtsa.gov: INRD PE25001 11969

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