P3468: Zylinder 9 Abschaltung/Einlassventil Steuerkreis hoch

P3468 zeigt an, dass der Steuerkreis des Abschalt- bzw. Einlassventil-Stellglieds von Zylinder 9 nach oben gezogen wird – meist durch einen Schluss nach Batteriespannung, den das Steuergerät beim Einschalten des Ausgangs bemerkt. Kein Hersteller dokumentiert diesen Code öffentlich; die Codes für Zylinder 9 bis 12 sind in J2012 für Motoren mit mehr als acht Zylindern reserviert. Die meisten Motoren mit mehr als acht Zylindern und Abschaltung, etwa Audis R8-V10 oder Bentleys W12, legen ganze Bänke ohne eigene Ventil-Stellglieder still; der Mercedes-V12 M137 mit seinem Magnetventilblock war die Ausnahme. GM zählt bei seinen V8 unter 0,5 Ohm zur Versorgung bei eingeschaltetem Treiber, 20 von 25 Proben. Das Steuergerät schaltet den Ausgang ab und fährt mit allen Zylindern. Übrige elektrische Fehler: P3465 (offen) und P3467 (Masseschluss).

Zylinder 9 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Motor läuft ständig mit allen Zylindern

Wahrscheinlichste Ursachen

• Steuerleitung von Zylinder 9 berührt eine Versorgungsleitung
• Windungsschluss in der Spule des Magnetventils von Zylinder 9
• Endstufe des Motorsteuergeräts beschädigt

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

1. Prüfe zuallererst Ölstand und Ölzustand
2. Prüfe die Masse des Sensors und ob das Signalkabel Spannung aus einem anderen Stromkreis erhält.
3. Prüfe den Stecker des Magnetventils
4. Vergleiche in den Live-Daten die angeforderten mit den tatsächlichen Winkeln
5. Teste das Magnetventil und, falls vorhanden, sein Sieb
6. Prüfe die Steuerzeiten, wenn Kettengeräusche auftreten

Gut zu wissen

• Reparaturaufwand: mittel
• Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P3468 bedeutet

• P: Antrieb: Motor und Getriebe
• 3: Generisch oder herstellerspezifisch, je nach Bereich
• 4: Abgas
• 68: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P3468 weiterfahren?

Fahre wenig und schonend. Hörst du Kettengeräusche oder leuchtet die Ölkontrollleuchte, stelle den Motor ab.

Was verursacht den Code P3468?

Die häufigsten Ursachen sind: Steuerleitung von Zylinder 9 berührt eine Versorgungsleitung; Windungsschluss in der Spule des Magnetventils von Zylinder 9; Endstufe des Motorsteuergeräts beschädigt.

Verwandte Codes

• P3465Zylinder 9 Abschaltung/Einlassventil Steuerkreis/Unterbrechung
• P3466Zylinder 9 Abschaltung/Einlassventil Steuerung Funktion
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• P3472Zylinder 9 Auslassventil Steuerkreis hoch
• P3497Zylinderabschaltung Bank 2

Quellen

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• gsi.ext.gm.com: 19OBDG03B Diagnostics
• media.audiusa.com: 404
• en.wikipedia.org: Mercedes Benz M137 engine

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.