P3469: Zylinder 9 Auslassventil Steuerkreis/Unterbrechung

P3469 setzt das Steuergerät, wenn der Kreis eines eigenen Auslassventil-Stellglieds an Zylinder 9 unterbrochen ist. Kein Hersteller dokumentiert diesen Code öffentlich; die Codes für Zylinder 9 bis 12 sind in J2012 für Motoren mit mehr als acht Zylindern reserviert. Ein eigenes Auslass-Stellglied setzt unabhängig geschaltete Ventile voraus; ein GM-Patent zeigt immerhin, dass Auslassventile eigenem Timing folgen können – sie ruhen vor den Einlassventilen und kehren vor ihnen zurück. GMs Serientechnik nutzt dagegen ein Magnetventil je Zylinder für beide Ventile, und die öffentlich beschriebenen Systeme mit zehn und zwölf Zylindern (Audi R8-V10, Bentley W12) lassen die Ventile ohnehin weiterlaufen. Der Fehler betrifft also nur Motoren mit solcher Hardware. Schlüsse melden P3471 und P3472, Funktionsfehler P3470, die Einlassseite P3465.

Zylinder 9 ist nach Herstellervorgabe nummeriert: Sieh im Handbuch deines Motors nach, bevor du daran arbeitest.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Zylinderabschaltung gesperrt

Wahrscheinlichste Ursachen

• Leitung zum Auslass-Stellglied von Zylinder 9 unterbrochen oder durchgescheuert
• Spule des Auslass-Stellglieds von Zylinder 9 unterbrochen
• Stecker am Auslass-Stellglied locker oder korrodiert
• Ausgang des Motorsteuergeräts ausgefallen

Was du der Reihe nach prüfen solltest

Beginne mit dem Einfachsten. Du kannst jeden Schritt abhaken.

1. Prüfe zuallererst Ölstand und Ölzustand
2. Prüfe den Durchgang des Kabels zwischen Bauteil und Steuergerät.
3. Prüfe den Stecker des Magnetventils
4. Vergleiche in den Live-Daten die angeforderten mit den tatsächlichen Winkeln
5. Teste das Magnetventil und, falls vorhanden, sein Sieb
6. Prüfe die Steuerzeiten, wenn Kettengeräusche auftreten

Gut zu wissen

• Reparaturaufwand: mittel
• Wirkt sich auf die Abgase aus.

Was jedes Zeichen von P3469 bedeutet

• P: Antrieb: Motor und Getriebe
• 3: Generisch oder herstellerspezifisch, je nach Bereich
• 4: Abgas
• 69: Konkreter Fehler in diesem System

Häufige Fragen

Kann ich mit dem Code P3469 weiterfahren?

Fahre wenig und schonend. Hörst du Kettengeräusche oder leuchtet die Ölkontrollleuchte, stelle den Motor ab.

Was verursacht den Code P3469?

Die häufigsten Ursachen sind: Leitung zum Auslass-Stellglied von Zylinder 9 unterbrochen oder durchgescheuert; Spule des Auslass-Stellglieds von Zylinder 9 unterbrochen; Stecker am Auslass-Stellglied locker oder korrodiert.

Verwandte Codes

• P3470Zylinder 9 Auslassventil Steuerung Funktion
• P3471Zylinder 9 Auslassventil Steuerkreis niedrig
• P3472Zylinder 9 Auslassventil Steuerkreis hoch
• P3465Zylinder 9 Abschaltung/Einlassventil Steuerkreis/Unterbrechung
• P3400Zylinderabschaltung Bank 1
• P3497Zylinderabschaltung Bank 2

Quellen

• law.cornell.edu: 13 CCR 1968.2
• patents.google.com: en
• static.nhtsa.gov: INRD PE25001 11969
• media.audiusa.com: 404

Werte und Verfahren unterscheiden sich je nach Hersteller. Betrifft es Bremsen, Lenkung, Kraftstoff oder Hochvolt, geh zu einer Fachwerkstatt. Aktualisiert: 2026-11-04. So entstehen diese Seiten.